以下属于B类生产信息的是（ ）。

门体玻璃破碎故障处置需在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向站台侧敲落。

LCB“隔离”位：滑动门不再执行信号系统、PSL盘或IBP盘的控制指令，其安全回路未被旁路。站务禁止操作至该档位。

站台门故障处置，故障门恢复正常后，站务人员应及时撤除警示标识及防护措施。

操作LCB过程中，不用等门体运行到位即可进行下一步操作。

站台门整侧不能关故障处置流程有操作IBP盘的步骤。

站台门故障处置，应确保行车安全，做好抢修人员的安全监护，在本站电客车进站前，通知抢修人员停止抢修。

若出现故障门反复弹开、关闭的情况，操作LCB到“关门”位。

轨行区异物及异物侵限，站台岗无需判断，第一时间按压紧急停车按钮并上报车控室。

列车未动车，车门、站台门夹物，且无法看清是否影响行车时，立即按压紧停。

PSL盘“就地控制”、“互锁解除”钥匙打至允许位方可拔出。