可以通过（）设备查看车站牵引供电状态。

接值班站长通知夹人夹物事件处理完毕后，及时报行调，经行调同意解除紧停。

接值班站长通知夹人夹物事件处理完毕后，第一时间操作IBP解除紧停，避免造成列车晚点。

任何情况下由于行车值班员缺乏对站台现场情况的全面把控，因此禁止行车值班员使用IBP盘的紧急停车按钮。

站台门维修一律按影响行车的施工办理，必须上报行调，维修时通知站台站务员做好监护，维修完毕汇报行调。

站台门发生夹人夹物时，第一时间按压“紧急停车按钮”，扣停列车。

固定们、应急门龟裂时应第一时间进行米字形粘贴。

发现站台滑动门玻璃破裂或破碎时站台岗将其置于“开门”位后汇报车控室。

站台门龟裂维修施工均视为影响行车施工。

端门龟裂后需将其打开避免活塞风对其进行二次破坏，并在列车进站时安排专人在打开滑动门处进行引导，直至修复为止，防止乘客误入轨行区。

固定门/应急门龟裂时车站须将离固定门/应急门最近一扇滑动门打开并确保该扇滑动门处于“开门”位，并用一米栏对固定门/应急门进行隔离，防止乘客靠近。