空调与通风系统由机电中心负责车站通风空调系统、隧道通风系统的应急后备操作。

本站发出的第一趟车，发车站应向行车调度员确认前方区间空闲。

电话闭塞法的行车凭证为信号机，路票不再作为行车凭证。正线动车凭证为车站人员的发车手信号，场内动车凭证为运转值班员的发车手信号。

电话闭塞法的行车凭证为路票，信号机不再作为行车凭证。正线动车凭证为车站人员的发车手信号，场内动车凭证为运转值班员的发车手信号。

电话闭塞法：相邻两站（或车站与车场）以电话记录号码形式确认区间空闲办理闭塞的方式。

移动闭塞法：列车根据目的地码或列车运行图触发进路，根据速度码行车。

运营模式：有CTC模式、ITC模式、联锁模式、电话闭塞模式等四种模式。

运营模式：有CTC模式、ITC模式、联锁模式等三种模式。

电话闭塞法发车：“路票已递交司机”审核无误，站台门关闭良好、无夹人夹物，站台岗向司机显示“发车”手信号，值班员确认具备发车条件后命令发车人员向司机显示：“发车手信号”，启动后报发点。

电话闭塞法发车：“路票已递交司机”审核无误，站台门关闭良好、无夹人夹物，站台岗向司机显示“好了”手信号，值班员确认具备发车条件后命令发车人员向司机显示：“发车手信号”，启动后报发点。

电话闭塞法接车：行车值班员通知：“XX 行站台，XX 次准备接车”指令站台站务员，立即赶到站台头端端门内方靠近停车牌处；列车距离停车手信号显示地点10米时收回停车手信号，同时汇报到点。