23、受到严重冲击的安全带,外形未变可以继续使用。《铁路劳动安全》第6章第3节( )

56.严禁在枕木头、轨道心、车底下、( )和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨雪或乘凉。

62..禁止在列车( )处理车体外部故障。

72.两人以上从事同一作业时,必须指定( ),统一行动,相互配合,呼唤应答。73.搬运材料、配件应在( )行走,不得紧靠线路,两人以上扛抬物品时,应同肩同步,( ),做好呼唤应答。

43、禁止擅自( )电线。

86、间接接触触电是由于电气设备(包括各种用电设备)内部的绝缘故障,而造成其外露可导电部分(金属外壳)可能带有危险电压(在设备正常情况下,其外露可导电部分是不会带有电压的),当人员误接触到设备的外露可导电部分时,便可能发生触电。《铁路劳动安全》第5章第1节( )

27、动车组车下作业前须采取( )和()措施,作业中重点防止碰上、砸伤和电机、风机等设备运转引起的伤害。《乌鲁木齐铁路局劳动安全守则》

53、旅客列车在到发线上进行技术检查时,用停车信号防护,可( )。54.列检作业线路应( ),不得铺设凹型水泥轨枕,不得铺用大块石碴。

4.禁止在机车车辆底部、端部,线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上、隧道内坐卧休息或躲避风雨。

8、( )来车时,人员和机具未按规定下道避车或停止作业。