27、起重机械在输电线附近作业时,距离高压带电体过近,感应带电或触碰带电物体,引发触电伤害,属起重伤害事故类型。《铁路劳动安全》第7章第1节( )

76.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头,绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处()以外。《电气化安全规则》第十二条

75.牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现(),未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离。《电气化安全规则》第十一条

74.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向()方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。《电气化安全规则》第十条

73.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备()并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。《电气化安全规则》第九条

72.触电的危害:()的能量还会产生辐射。《铁路劳动安全》第5章第2节

71.触电的危害:()通过中枢神经(脑部和脊髓),可使呼吸停止、瘫痪。《铁路劳动安全》第5章第2节

70.为保证人身安全与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。《电气化安全规则》第六条

69.除牵引供电专业人员按规定工作外,任何人员及所携带的物件、作业工具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()以上的距离。《电气化安全规则》第六条

68、行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强()管理,提高天窗作业效率。(《铁路劳动安全》第39页第10行)

67、室外专职防护员必须做到()根据现场作业实际,选择瞭望条件好、位置醒目、便于通知的安全处所惊醒防护工作。(《铁路劳动安全》第41页倒数第14行)