答案：直通
答案：直通
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：答案为 B. 3。根据题目中提到的"应知应会-技规-第298条"，手推调车的速度不得超过3公里/小时。
A. 怕湿普通货物
B. 易于被盗、丢失
C. 剧毒品
D. 散堆装货物
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目讨论货物装运时使用棚车的情况，根据“铁路货物运输管理规则-第13条”，对怕湿普通货物和易于被盗、丢失的货物，除规定必须使用棚车装运外，也应使用棚车装运。因此，选项A和B都是符合要求的，答案为AB。
A. 规定载重量
B. 额定载重量
C. 标记载重量
D. 容许载重量
解析： 题目要求装载货物的重量不得超过货车的什么值。答案为D选项：容许载重量。这是根据铁路货物装载加固规则的第15条，规定装载货物的重量不得超过货车的容许载重量，以确保车辆在运输过程中的安全性能。
A. 试运技术条件
B. 事故应急预案
C. 环保应急处理预案
D. 铁路货物运输技术说明
解析： 题目要求托运人办理新品名试运时向集团公司提交的内容，《危规》规定了四个方面的要求，包括试运技术条件、事故应急预案、环保应急处理预案以及铁路货物运输技术说明。因此，正确答案为ABCD，因为在办理新品名试运时，托运人需要提交这四个方面的内容。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于( ) 个。 答案: B. 3 解析: 这道题涉及到固定单股钢丝绳端头时使用钢丝绳夹的数量。根据规定（应知应会-加规-附件5），固定单股钢丝绳端头时，至少要使用3个钢丝绳夹来保证固定牢固、安全可靠。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路货车超偏载检测站发现装运卷钢的货车一般偏重报警并经核实的，可发电报通知下一检测站继续运行。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题目的意思是当铁路货车超偏载检测站发现装运卷钢的货车超过偏载标准时，一般会进行核实并发出报警，然后需要通知下一检测站继续运行。正确答案是错误（B）。因为实际情况是，当货车超过偏载标准时，应该立即停止运行，而不是继续运行。这是为了确保铁路运输的安全和稳定。
A. 正确
B. 错误
A. 降雨天气瞭望不良(包括通过瞭望困难地段)采取降速运行、恶劣天气信号机显示距离不足200m时,必须报告临近车站(列车调度员)。
B. 运行中遇降雨天气时,必须报告临近车站(列车调度员)。
C. 发现线路设备异常、危及行车安全的险情或区间非正常停车时,必须报告两端车站(列车调度员)。
D. I级看守点联控无应答区间停车时,必须报告两端车站(列车调度员)。
解析：汛期行车四必报指的是在汛期（洪水季节）行车时，必须向相关单位报告的情况。根据选项内容可知： A. 降雨天气瞭望不良时，采取降速运行、恶劣天气信号机显示距离不足200m时，必须报告临近车站(列车调度员)。 B. 运行中遇降雨天气时，必须报告临近车站(列车调度员)。 C. 发现线路设备异常、危及行车安全的险情或区间非正常停车时，必须报告两端车站(列车调度员)。 D. I级看守点联控无应答区间停车时，必须报告两端车站(列车调度员)。 由题意可知，这四个必报情况都是汛期行车时需要报告的情况。 因此，正确答案为ABCD，这四个选项都是汛期行车四必报的情况。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
