14.在法定假日和传统节日等铁路运输高峰期或者恶劣气象条件下,铁路运输企业应当采取必要的( )措施,加强铁路运输安全检查,确保运输安全。
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60. 列车司机与看守点联控三次无应答时,立即( ),并继续与看守点联控,如仍无应答时必须在I级防洪地点前停车(呼叫标至I级防洪地点间有分相时,电力机车选择适当地点停车)。(防洪-西铁工函(2022)127号)
A. 减速
B. 停车
C. 通过
D. 降速到在瞭望距离内能随时停车的速度运行
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226.货物损失款额9万元以上的,构成铁路货物一级损失。( )
解析：题目表述货物损失款额9万元以上构成铁路货物一级损失，而答案是B选项，即错误。实际上，铁路货物一级损失的款额是在10万元以上，而不是9万元。因此，答案选B。
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106.超偏载检测装置、轨道衡检定分( )、后续检定(即周期检定)、( )和仲裁检定。(应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第17条)
A. 首次检定
B. 周期检定
C. 阶段检定
D. 计划外检定
解析：
题目：超偏载检测装置、轨道衡检定分( )、后续检定(即周期检定)、( )和仲裁检定。
A. 首次检定
B. 周期检定
C. 阶段检定
D. 计划外检定
答案: AD
解析: 这道题目涉及超偏载检测装置和轨道衡的检定事项。根据铁路货运计量安全检测设备运用管理规则的第17条，涉及这些设备的检定分为首次检定和计划外检定。所以，正确答案是 A. 首次检定和 D. 计划外检定。
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2.装载活动物的车辆与乘坐旅客的车辆应隔离( )辆以上。(应知应会-危规-附件10)
解析：题目涉及到装载活动物的车辆与乘坐旅客的车辆之间的隔离要求。根据危险货物运输规程的附件10，应该将这两种类型的车辆隔离1辆以上，所以选A选项。
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32.83使用落下孔车装载的货物,装后货物底部与轨面的距离不得少于( )。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-附件8)
A. 150mm
B. 230mm
C. 200mm
D. 300mm
解析：题目解析
这道题目询问使用落下孔车装载的货物，装后货物底部与轨面的距离应不少于多少。根据铁路超限超重货物运输规则附件8，正确的答案是A. 150mm。这表示在装载完毕后，货物底部与轨面之间应保持至少150mm的间距，以确保不会因为货物底部接触轨面而影响铁路运输的安全。
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250.货物列车中因( )规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。(应知应会-技规-第262条)
A. 列车运行
B. 车辆限制
C. 编组
D. 装载的货物
解析：题目中提到，“货物列车中因规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门。”根据列车的组成，制动是为了确保安全运行，对装载的货物和车辆都有要求。所以选项D“装载的货物”是正确的答案，因为这涉及到对装载的货物是否允许关闭截断塞门的问题。
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7.发生铁路危险货物运输事故,应对危险货物运输事故造成的哪些状况进行监测、评估,并采取相应的环境污染治理和生态修复措施。(应急处置)
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2.突发事件处置原则的第一原则是"以人为本,减轻伤害",在具体施救过程中要做到先救人、( )。(应急处置)
A. 发布信息
B. 后救物
C. 封锁现场
D. 清理现场
解析：题目要求填入适当的选项，使得突发事件处置原则完整。首先，题目提供的原则是"以人为本，减轻伤害"。然后，需要在施救过程中采取什么措施，根据提供的选项来选择。选项A表示"发布信息"，选项B表示"后救物"，选项C表示"封锁现场"，选项D表示"清理现场"。根据原则"以人为本，减轻伤害"，在具体施救过程中应该首先关注救援人员，即先救人，因此正确答案是B选项，即"后救物"。
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93. 装载加固方案应包括货物规格、( )、其他要求等内容 (应知应会-铁路货物装载加固规则-61条)
A. 准用货车
B. 装载加固材料(装置)
C. 装载方法
D. 加固方法
解析：装载加固方案应包括货物规格、( )、其他要求等内容 (应知应会-铁路货物装载加固规则-61条) 答案:ABCD
解析：根据题目中提到的装载加固方案应包括的内容，选项中，A选项表示准用货车，B选项表示装载加固材料(装置)，C选项表示装载方法，D选项表示加固方法。这四个选项都是装载加固方案中必须考虑的内容，所以答案是ABCD。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8d86-5a78-c0f5-18fb755e880b.html
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