答案：国铁集团
答案：国铁集团
A. 通知工务、供电、电务等相关设备管理单位现场检查确认。期间如收到新的信息,动态通报相关单位和调整相关处置措施。
B. 快速引导报险人员报告位置,立即通知可能涉及到的列车停车,扣停待发列车,并报告列车调度员。
C. 待设备管理单位检查确认并销记后,组织恢复行车。
A. 活动物
B. 需要浇水运输的鲜活植物
C. 生火加温运输的货物
D. 挂运的机车和轨道起重机
解析：题目解析[填写题目解析]： 该题考察的是在货物运输过程中需要派人押运的情况。选项ABCD分别表示以下情况： A. 活动物 - 活动物在运输过程中需要特别照顾和照料，所以需要派人押运。 B. 需要浇水运输的鲜活植物 - 鲜活植物需要保持湿润，因此需要派人押运并定期浇水。 C. 生火加温运输的货物 - 运输过程中涉及生火和加温的货物需要监督和控制温度，因此需要派人押运。 D. 挂运的机车和轨道起重机 - 这是交通工具本身，并不是货物，因此不需要派人押运。 综合考虑，ABCD选项都是需要派人押运的情况，所以答案是ABCD。
A. 限速时联控用语:
车站值班员:"××次,××(站内)〔至××(站内)间〕降雨限速××公里,××站值班员×××。(若区间有长大隧道时,应增加"长大隧道内常速运行")。"
司机:"××次××(站内)〔至××(站内)间〕限速××公里,司机明白。(若区间有长大隧道时,应增加"长大隧道内常速运行")。"
B. 封锁时联控用语:
车站值班员:"××次,××至××站间已达雨量封锁警戒。"
司机:"××次,××至××站间已达雨量封锁警戒,司机明白。"
C. 限速时联控用语:
车站值班员:"××次,××(站内)〔至××(站内)间〕降雨限速××公里,××站值班员×××。司机:"××次××(站内)〔至××(站内)间〕限速××公里,司机明白。
A. 《加规》附录
B. 车辆部门提供的技术参数
C. 车体上的标记参数
D. 铁道部公布的技术参数
解析： 题目要求在装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时，装载重量应以什么为准。根据应知应会的知识，我们查阅《加规》第10条，该条规定了装车时应以车体上的标记参数为准，所以答案为选项 C. 车体上的标记参数。
A. 货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,突出端梁280mm时
B. 货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,突出端梁300mm时
C. 编组
D. 货物突出平车车端装载,突出端的半宽大于车辆半宽时,突出端梁210mm时
解析：题目中要求选择“使用游车”的货物装载情况，即当货物突出平车车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，突出端梁为210mm时。选项D符合这一要求，因为在选项D中，货物突出端的尺寸与车辆半宽有关，满足了使用游车的条件。
A. 200
B. 500
C. 800
D. 1000
解析：题目解析 这道题目涉及到铁路安全管理条例中关于露天采矿、采石或爆破作业的规定。根据题目描述，在铁路线路的路堤坡脚、路堑坡顶以及铁路桥梁外侧起向外一定距离范围内进行露天采矿、采石或者爆破作业，需要与铁路运输企业协商，并按照相关法律法规报县级以上地方人民政府有关部门批准，并采取安全防护措施后才能进行。选项中给出的不同范围距离为：A. 200米，B. 500米，C. 800米，D. 1000米。正确答案为选项D，即1000米。
A. 综合治理
B. 以人为本
C. 依法行政
D. 规范管理
解析：题目考查铁路危险货物运输管理的方针。根据危险货物运输规程的第5条，铁路危险货物运输应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，因此选A选项。这意味着在运输危险货物时，安全是首要考虑的因素，预防措施也是至关重要的，同时采取综合治理的措施来确保运输过程的安全。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
解析：题目解析 题目要求在使用敞车装载钢板时，当钢板宽度小于1.3米时，应该双排顺装，并使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑。要求填写捆绑间距不大于多少米。 正确答案是：B. 2.5 这是根据“加规-第48条”得出的规定，间距为2.5米。
A. 扣发站内待发同向列车
B. 封锁区间
C. 拦停区间同向续行列车
D. 联控司机
解析：题目解析 题目中讨论的是当车站值班员接到司机停车避险的报告或列车调度员采取停车措施的指示后，在区间时应该采取的措施。根据答案选项，A选项是“扣发站内待发同向列车”，C选项是“拦停区间同向续行列车”。选项B和D不在答案中。根据规定，在区间时，应该拦停区间内同向续行列车，并且扣发站内待发同向列车，因此答案是AC。
A. 批准电报号
B. 发站、到站
C. 货物重量
D. 货物品名、件数
解析：挂运电报主要内容包括：ABD。 A. 批准电报号是用于确认挂车运输的电报编号，记录挂运信息的唯一标识。 B. 发站、到站是挂运电报中必须包括的始发站和目的地站点信息。 C. 货物重量在题目中没有提及，所以不能确定其是否是挂运电报的主要内容。 D. 货物品名、件数是挂运电报中必要的内容，用于确认所装载的货物种类和数量。
