A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 押运
B. 运送
C. 2
D. 3
解析：根据铁路货物运输规程第18条，特定情况下需要派押运人的货物包括活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机。每批货物需要派押运人的人数应为2人（选项A）；除特定情况外，每批货物需要派押运人的人数不应超过3人（选项C）。所以答案为AC。
A. 车间值班干部
B. 工务部门
C. 列车调度员
D. 指挥中心
解析： 题目要求在车站值班员接到在途运行的列车乘务员"控速"的报告后，应该向谁报告。根据选项，选项C表示"列车调度员"，而在运行中，列车调度员负责指挥和管理列车的运行，因此选项C是正确的。选项D表示"指挥中心"，可能也是一个可以报告的机构，但根据常规的指挥和报告流程，首先应该报告给列车调度员，再由调度员决定是否需要向指挥中心报告。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的座架，货物底部可以与车地板接触。《加规》第四十六条。答案为B（错误）。这是因为《加规》第四十六条中并没有提及球形货物底部可以与车地板接触的要求。正确做法是为球形货物选用适当规格、具有足够强度的座架，以确保货物的稳定性，但没有要求货物底部与车地板接触。
A. 准用货车
B. 装载加固材料(装置)
C. 装载方法
D. 加固方法
解析：装载加固方案应包括货物规格、( )、其他要求等内容 (应知应会-铁路货物装载加固规则-61条) 答案:ABCD 解析：根据题目中提到的装载加固方案应包括的内容，选项中，A选项表示准用货车，B选项表示装载加固材料(装置)，C选项表示装载方法，D选项表示加固方法。这四个选项都是装载加固方案中必须考虑的内容，所以答案是ABCD。
A. 运统46
B. 《行车设备检查登记簿》
C. 信号楼
D. 《行车设备施工登记簿》
A. 右侧
B. 左侧
C. 警冲标处
D. 信号机处
解析：在装卸车作业前，装卸工组应在作业车的两端各距20米以外的来车方向的"左侧"钢轨上安置防护信号。正确答案是B选项。
A. 操作便捷
B. 强度合适
C. 满足应急装车需要
D. 材质良好
解析：题目解析 题目要求集团公司在应急保障的重点车站备用装载加固材料及装置。《加规》第七十七条中应该包括哪些内容呢？ A. 操作便捷：备用装载加固材料及装置在应急情况下需要能够快速、方便地使用。 B. 强度合适：备用装载加固材料及装置必须具备足够的强度，能够支撑和固定货物。 C. 满足应急装车需要：备用装载加固材料及装置的种类和数量应足够满足应急情况下的装车需求。 D. 材质良好：备用装载加固材料及装置应选用质量良好、可靠耐用的材质。 综上所述，为了应对应急情况，备用装载加固材料及装置应当满足操作便捷、强度合适、满足应急装车需要，并且材质良好，因此选项ABCD为正确答案。
A. 大胆降速
B. 大胆封锁
C. 大胆停车
D. 大胆拦车
解析：题目解析 题目中提到“六则四大胆”，根据选项内容，我们可以知道这里应该是指六种运行规定中的四种“大胆”措施。根据答案选项，A选项是“大胆降速”，B选项是“大胆封锁”，C选项是“大胆停车”，D选项是“大胆拦车”。根据题目所给的选项，我们可以看出四大胆分别是大胆降速、大胆封锁、大胆停车和大胆拦车，因此答案是ABCD。
A. 检定断面
B. 支重面
C. 中心高度
D. 重心
解析：货物外形的三视图。图中应标明货物的有关尺寸，支重面长度，并以"+"号标明( )位置。(应知应会-超规-第23条) 答案：D. 重心 解析：在货物的三视图中，应该标明货物的重心位置，用"+"号来表示。重心是一个非常重要的参数，它对于货物的平衡和稳定性至关重要，因此在图中明确标出是十分必要的。
A. 盘条
B. 镀锌铁线
C. 篷布
D. 钢丝绳
解析：题目要求选择不能作为装载加固材料的选项。根据题目中的引用"应知应会-加规-第22条"，我们需要查阅相关规定。在规定中，篷布（C）不能作为装载加固材料，所以答案选项为C。
