211.办理站危险货物运输安全监控系统设集团公司查询、办理站[站段]查询、办理站作业三级用户,功能主要侧重于作业源头卡控、流程签认和互控把关等,是TWIS基础的数据来源。( )

139.计算摩擦力时,木与木之间摩擦系数为( )。(应知应会-铁路货物装载加固规则-附件2)

138.制作扁钢腰箍搭接时,搭接长度不小于扁钢宽度的( )倍。(应知应会-加规-附件5)

137.装有( )的超限货物车辆禁止溜放。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第43条)

136.发生车种代用装车时,应采取保证( )的相应措施。(应知应会-管规-第13条)

135.在一定季节和区域内不易腐烂、变质、冻损的易腐货物,经托运人和承运人协商一致并( )后,在保证不影响货物质量的前提下,可使用通用集装箱装运。(应知应会-箱规-第13条)

134.( )货物装车后,应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的检查线。(应知应会-加规-第33条)

133. 敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在车辆两端安装挡板(围装除外),并使用( )镀锌铁线对挡板进行拦护。(应知应会-加规-第36条)

132.装载原木时,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向( )。(应知应会-加规-第36条)

131.木支柱应以坚实圆直的木材制成,不允许有腐朽、死节和虫眼(表皮虫沟除外),活节不得超过( )个。《加规》附件5

130.列车中编挂同一托运人、同一到站丙烯罐车9辆,押运人不得少于( )。(应知应会-危规-第56条)