134.( )货物装车后,应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的检查线。(应知应会-加规-第33条)

解析：常用方木的规格为500mm×200mm×160mm。选择答案B的原因是，根据《铁路货车编组计算规则》中的附件5，常用方木的规格为500mm×200mm×160mm。

解析：超偏载检测装置、轨道衡检定周期为( )。(应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第17条) A. 一年 B. 二年 C. 三年 D. 四年 答案: A 解析：根据题目中提到的“轨道衡检定周期”，我们需要查阅"铁路货运计量安全检测设备运用管理规则"的相关规定。根据该规则第17条的规定，超偏载检测装置、轨道衡的检定周期为一年。

解析：题目解析 题目讨论应急培训的不同形式，根据培训对象和培训目的进行分类。正确答案是选项 A：岗位培训。这是因为在应急处置中，针对不同的岗位和职责，进行相应的岗位培训，以提高员工在应急情况下的应对能力和处置水平。

解析：题目解析 该题目描述了两种不同长度的梁的横向位移和纵向窜动的限制条件。要继续运行，横向位移不得超过20mm，32.6m长梁的纵向窜动不得超过150mm，24.6m长梁的纵向窜动不得超过100mm。答案是B，即错误。原因是该题描述的条件不足以判断是否可以继续运行，因为并未提供两种梁是否同时出现的情况。若两种梁同时出现，其横向位移和纵向窜动都需要满足限制条件才能继续运行。

解析：货物装载加固和货车满载工作主要任务是:( ),安全、迅速、合理、经济地运输货物。《加规》第三条 A. 保证货物、货车的完整 B. 保证行车安全 C. 充分利用货车载重力和容积 D. 保证最短径路运输 答案: ABC Explanation: The primary tasks of cargo loading reinforcement and full loading of the freight car, as stated in Article 3 of the "Loading and Reinforcement Regulations," include ensuring the integrity of the goods and the freight car, ensuring safe operation, and making full use of the carrying capacity and volume of the freight car. Therefore, the correct answer is a combination of options A, B, and C.

解析：题目中提到“货物( )或( )，应在保证货物安全的条件下，积极组织快装、快卸”，结合选项和题目提示，我们可以得出答案为AB。因为题目中提到货物可能是“装车”或“卸车”，所以为了加快货物运输，需要快速地进行装车和卸车操作。

解析：装载加固材料中不得用作腰箍下压式加固的选项为AB。腰箍下压式加固是一种在货物堆放上方放置加固材料并通过腰箍向下压实的加固方法。选项A是"镀锌铁线"，选项B是"盘条"，这两种材料由于其强度和牢固性不适合作为腰箍下压式加固。而选项C是"钢丝绳"，选项D是"扁钢"，它们可以用于腰箍下压式加固。