A、正确
B、错误
答案:B
解析:装运气体类危险货物罐车卸后回送时,需要派人押运。答案选项B是正确的。这是因为《危险货物运输规则》(通常简称为《危规》)规定了对于装运气体类危险货物的罐车,在卸货后回送时必须派人押运,以确保安全,防止事故发生。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:装运气体类危险货物罐车卸后回送时,需要派人押运。答案选项B是正确的。这是因为《危险货物运输规则》(通常简称为《危规》)规定了对于装运气体类危险货物的罐车,在卸货后回送时必须派人押运,以确保安全,防止事故发生。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目涉及到"施封货车"因车门扣损坏无法补封的情况,询问是否可以按无封挂运。答案是B,即错误。根据题目中提到的《管规》,施封货车因为车门扣损坏无法补封时,是不可以按无封挂运的,应该采取其他合适的措施进行处理。
A. 作业人员发生人身伤害
B. 装卸机械从站台或升降平台上坠落
C. 列车运行中发生车门开放或货物坠落
D. 途经机检设备发生超偏载报警
解析:题目解析 题目要求货物快运列车发生特定情况时应立即启动应急处置预案。让我们看看哪些情况是需要启动应急处置预案的: A. 作业人员发生人身伤害:发生人身伤害的情况可能需要立即采取应急措施,确保伤员得到及时救治。 B. 装卸机械从站台或升降平台上坠落:装卸机械坠落可能造成人员伤亡和设备损坏,需要及时处理和排除安全隐患。 C. 列车运行中发生车门开放或货物坠落:列车运行中发生车门开放或货物坠落可能导致货物损坏和安全隐患,需要采取措施保障列车运行安全。 D. 途经机检设备发生超偏载报警:机检设备报警可能意味着货物超重或超限,需要对问题进行调查处理。 综上所述,当货物快运列车发生作业人员人身伤害、装卸机械坠落、列车运行中发生车门开放或货物坠落,以及途经机检设备发生超偏载报警时,应立即启动应急处置预案。因此选项ABCD为正确答案。
A. 一般A 类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
解析:货运列车脱轨2辆以上4辆以下,属于铁路交通( )。(应知应会-事规) 答案:B 解析:这是一道关于铁路事故分类的题目。根据选项的分类标准,事故的严重程度从A类到D类逐渐增加,其中A类最轻微,D类最严重。根据题目描述,脱轨2辆以上4辆以下的情况属于一般B类事故。
A. 客运处
B. 调度所
C. 货运处
D. 铁路公安局
解析:题目解析 题目要求在特定情况下,车站应立即向哪些部门报告相关情况。正确答案是BCD。 B. 调度所:车站应向调度所报告发生危险货物运输事故以及其他特定货物泄漏或丢失情况。 C. 货运处:车站应向货运处报告发生危险货物运输事故以及其他特定货物泄漏或丢失情况。 D. 铁路公安局:车站应向铁路公安局报告发生特定货物被盗丢失的情况。 A. 客运处:题目中没有提到车站应向客运处报告相关情况,所以不属于该题的正确选项。
A. 集团公司运输部
B. 国铁集团调度部
C. 国铁集团运输部
D. 国铁集团货运部
解析:铁路箱的号码由( )统一公布。(应知应会-铁路集装箱运输规则-第57条) 答案:D. 国铁集团货运部 解析:题目在问铁路箱的号码是由谁来统一公布。根据规则,铁路箱的管理通常由国铁集团的货运部门来负责。因此,选项D"国铁集团货运部"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:车站应在发生或接到机车乘务员报告区间发生危险货物运输事故以及气体类货物泄漏、剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失时,立即向铁路局总值班室、调度所、客运处、铁路公安局报告。(应急处置) 答案:B 解析:答案为B,即错误。题目描述了车站在发生特定情况时需要向多个部门报告,这是正确的做法。因此,应选择"正确"。
A. 封锁区间
B. 扣发站内待发同向列车
C. 封锁
D. 拦停区间同向续行列车
解析: 现场作业人员发现危及行车安全的水害时,要迅速通知车站值班员( )。(防洪-西铁工函(2022)127号) 答案:A. 封锁区间 解析:现场作业人员在发现危及行车安全的水害时,应迅速通知车站值班员。封锁区间通常是指因水害等原因,需要暂时关闭一段铁路区间,以确保列车在受影响的区间内不会继续行驶,保障行车安全。
A. 正确
B. 错误
解析:货运交接检查的内容包括列车中货物装载、加固状态;施封及门、窗、盖、阀关闭情况。( )《管规》 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题考查的是货运交接检查的内容。根据题目中列举的内容,货运交接检查确实包括货物装载、加固状态、施封情况以及门、窗、盖、阀的关闭情况。因此,题目中的内容是正确的,所以答案选择A是正确的。