解析：题目解析题目：铁路运输途中，导致货物在车上发生横向位移的力主要是？选项及解析：答案为D. 横向惯性力解析：横向惯性力是指物体在直线运动过程中由于改变方向而产生的惯性力。当货物在铁路运输途中发生横向位移时，这是由于车辆的运动方向改变，而货物本身具有惯性，会继续保持原来的运动状态，从而产生横向惯性力，导致货物发生横向位移。

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3.铁路危险货物运输管理,坚持安全第一、预防为主、( )的方针。(应知应会-危规-第5条)

A. 　综合治理

B. 　以人为本

C. 　依法行政

D. 　规范管理

解析：题目考查铁路危险货物运输管理的方针。根据危险货物运输规程的第5条，铁路危险货物运输应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，因此选A选项。这意味着在运输危险货物时，安全是首要考虑的因素，预防措施也是至关重要的，同时采取综合治理的措施来确保运输过程的安全。

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223.对超出端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用绳索串联将货物一起捆绑牢固。( )

A. 正确

B. 错误

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261.装运预应力梁,货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成( ),捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。(应知应会-加规-第60条)

A. 　垂直形

B. 　一字形

C. 　十字形

D. 　八字形

解析：装运预应力梁，货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成( )，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。(应知应会-加规-第60条) 答案:D 解析：这题需要理解《加规》第60条的规定。根据《加规》第60条，装运预应力梁时，货物转向架下架体每端用八字形拉牵铁丝或盘条进行捆绑，将其固定在车侧丁字铁或支柱槽上。因此，正确答案为选项D。

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98.超限货物和超长货物装车后都应标画易于判断货物是否移动的检查线。 ( ) 《超规》

A. 正确

B. 错误

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27.货物装车须车辆代用时,必须符合《铁路货物装载加固规则》中( )的规定。(应知应会-铁路货物装载加固规则-第10条)

A. 　货车使用限制表

B. 　特定区段装载限制

C. 　常用车辆技术参数

D. 　装载加固

解析：货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中( )的规定。(应知应会-铁路货物装载加固规则-第10条) A.　货车使用限制表 B.　特定区段装载限制 C.　常用车辆技术参数 D.　装载加固答案:A 解析：根据应知应会的知识点和《铁路货物装载加固规则》中的第10条，当需要使用车辆代用进行货物装车时，必须符合货车使用限制表中的规定。货车使用限制表是一份规定不同类型货物装车时所需车辆的规则，以确保装车过程中货物的安全和稳定。

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26. 各站区以( )为牵头单位,适时组织站区各单位开展水害抢险、防洪封锁检查等应急演练(防洪-西铁工函(2022)127号)

A. 　电务

B. 　供电

C. 　车站

D. 　工务

解析：各站区以( )为牵头单位，适时组织站区各单位开展水害抢险、防洪封锁检查等应急演练(防洪-西铁工函(2022)127号) 答案：C. 车站解析：各站区在进行水害抢险、防洪封锁检查等应急演练时，以车站为牵头单位进行组织。这意味着车站在应急演练中扮演着核心的协调和领导角色，确保其他单位的合作与配合。

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A. 正确

B. 错误

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7. 在路局管内线路区间内发生铁路交通事故,现场铁路工作人员或其他有关人员应当即向( )报告。(应急处置)

A. 　领近铁路车站

B. 　列车调度员

C. 　公安机关

D. 　相关单位责任人

解析：题目解析答案：ABCD 解析：在路局管内线路区间内发生铁路交通事故，现场铁路工作人员或其他有关人员应立即向领近铁路车站（A）、列车调度员（B）、公安机关（C）以及相关单位责任人（D）进行报告。这样的多方报告可以确保事故得到及时有效地处理，协调各方资源进行应急处置。

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204.装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的( )。(应知应会-货规-第26条)