A、 司机室内的人员不要立即下车。
B、 警告其他人员远离起重机械,不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分。
C、 在没有人接近起重机械的情况下,司机可尝试开动起重机械,甩开电线或电缆。
D、 如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内,设法通知供电部门处理。在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动。
答案：ABCD
解析： 题目：起重机械触碰带电电线或电缆时,应急处置措施：( )由于触电引发起重机火灾或者其他危险情况,司机应离开司机室,尽可能跳离,人体部位不要同时接触起重机械和地面。立即报告有关人员。在得到帮助之前,应有人留在起重机附近,以警告危险情况。 选项：A. 司机室内的人员不要立即下车。 B. 警告其他人员远离起重机械,不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分。 C. 在没有人接近起重机械的情况下,司机可尝试开动起重机械,甩开电线或电缆。 D. 如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内,设法通知供电部门处理。在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动。 答案：ABCD 解析：在起重机械触碰带电电线或电缆时，应急处置措施包括：A. 司机室内的人员不要立即下车，这是为了避免触电危险；B. 警告其他人员远离起重机械，不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分，以保障其他人员的安全；C. 在没有人接近起重机械的情况下，司机可尝试开动起重机械，甩开电线或电缆，这是为了解除触碰带电电线或电缆的情况；D. 如果起重机械不能开动，司机应留在驾驶室内，设法通知供电部门处理，并在未确认处于安全状态之前，不要采取任何行动，以避免进一步的危险。
A、 司机室内的人员不要立即下车。
B、 警告其他人员远离起重机械,不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分。
C、 在没有人接近起重机械的情况下,司机可尝试开动起重机械,甩开电线或电缆。
D、 如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内,设法通知供电部门处理。在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动。
答案：ABCD
解析： 题目：起重机械触碰带电电线或电缆时,应急处置措施：( )由于触电引发起重机火灾或者其他危险情况,司机应离开司机室,尽可能跳离,人体部位不要同时接触起重机械和地面。立即报告有关人员。在得到帮助之前,应有人留在起重机附近,以警告危险情况。 选项：A. 司机室内的人员不要立即下车。 B. 警告其他人员远离起重机械,不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分。 C. 在没有人接近起重机械的情况下,司机可尝试开动起重机械,甩开电线或电缆。 D. 如果起重机械不能开动,司机应留在驾驶室内,设法通知供电部门处理。在未确认处于安全状态之前,不要采取任何行动。 答案：ABCD 解析：在起重机械触碰带电电线或电缆时，应急处置措施包括：A. 司机室内的人员不要立即下车，这是为了避免触电危险；B. 警告其他人员远离起重机械，不要触碰起重机械、绳索或货物的任何部分，以保障其他人员的安全；C. 在没有人接近起重机械的情况下，司机可尝试开动起重机械，甩开电线或电缆，这是为了解除触碰带电电线或电缆的情况；D. 如果起重机械不能开动，司机应留在驾驶室内，设法通知供电部门处理，并在未确认处于安全状态之前，不要采取任何行动，以避免进一步的危险。
A. 当日站区降雨应对情况,
B. 天气情况
C. 培训演练及日常管理等。
D. 因降雨引起的限速封锁、绕停运、预警响应等情况,
解析：防洪信息日报,车务系统每日上报内容有( ) A. 当日站区降雨应对情况, B. 天气情况 C. 培训演练及日常管理等。 D. 因降雨引起的限速封锁、绕停运、预警响应等情况, 答案: ACD 解析：根据题目中提到的“防洪信息日报,车务系统每日上报内容有”，可以推断这是在讨论车务系统的每日上报内容。然后根据选项内容，A选项指的是当日站区降雨应对情况，C选项指的是培训演练及日常管理等，D选项指的是因降雨引起的限速封锁、绕停运、预警响应等情况。这些内容都是与防洪信息日报相关的，因此正确答案是ACD。
A. 正确
B. 错误
解析：货物转向架上架体与桥梁底部之间，不需加防滑垫木。( )(应知应会-加规-第60条) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的正确答案是B，即“错误”。根据《铁路货物加工规程》第60条的规定，货物转向架上架体与桥梁底部之间是需要加防滑垫木的。防滑垫木的作用是防止货物在运输过程中发生滑移，确保货物运输的安全。
A. 5个工作日
B. 6个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
解析：办理赔偿的期限，特殊情况下办理赔偿的最长期限为集团公司不超过( D ) 10个工作日。 解析：这题涉及到铁路货物损失处理规则的第39条。根据规定，办理赔偿的期限为10个工作日，这也是特殊情况下办理赔偿的最长期限。所以选项 D 是正确答案。
A. 350㎜
B. 400㎜
C. 500㎜
D. 250mm
解析：题目规定平车装载超长货物时，游车上装载的货物与货物突出端间距不小于350mm，货物突出部分的两侧不得装载货物。
A. 平车装载集装箱
B. 施封车辆
C. 机械冷藏车
D. 凹型车
A. 114
B. 117
C. 113
D. 118
解析：题目解析 题目要求确定在火灾事故发生时，负责人应该拨打哪个电话通知铁路应急处置。正确答案是选项B：117。因为117是中国的火警电话，负责人需要立即拨打该电话报警，同时还需要通知铁路相关的应急通信电话进行处置。
A. 13
B. 25
C. 15
D. 20
解析：C70型敞车在车辆两枕梁内外等距离(装载长度不超过3.8m)范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于( )t。(应知应会-加规-附件5) 选项：A. 13 B. 25 C. 15 D. 20 答案：B. 25 解析：这道题目考察C70型敞车在特定条件下的货物重量限制。根据附件5的规定，在C70型敞车的车辆两枕梁内外等距离范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于25t，因此选项B为正确答案。
A. 站内办理货运营业
B. 专用线办理货运营业
C. 站内不办理蜜蜂发到
D. 办理货运营业
解析：《货运运价里程表》中符号△蜂表示( )。(应知应会-货运运价里程表) 答案：C. 站内不办理蜜蜂发到 解析：根据题干中提到的《货运运价里程表》，符号△蜂的含义应该在表中有明确规定。选项C中指出“站内不办理蜜蜂发到”，这意味着当货物属于蜜蜂发到时，站内不进行办理，与△蜂的含义相符，所以C选项是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求我们判断中间站对于中间站停车及甩挂作业的货物列车的职责是否正确。根据题目内容，中间站应该负责看护货物列车，并保证货物安全，并确保安全继运到下一作业站。然而，选项中标注为错误，可能是因为中间站并不负责货物列车的看护和安全，而是只负责列车的停车和作业。因此，答案为B，即错误。
A. 《铁路超限货物运输规则》
B. 《车站行车工作细则》
C. 《行车组织规则》
D. 《车站货运管理细则》
解析：答案是B。根据应知应会的超规-第39条，挂有超限车的列车应按照《车站行车工作细则》内规定的线路办理到发或通过。
