A、 防磨
B、 衬垫
C、 防滑
D、 加固
答案:BC
解析:题目解析[填写题目解析]: 这道题目考察的是橡胶垫在货物与车地板之间的作用。根据题目描述,橡胶垫置于货物与车地板间,起到的主要作用是防滑(防止货物在运输过程中滑动)和衬垫(起到缓冲保护作用)。因此,选项BC是正确的。选项A和D与橡胶垫的功能不符,所以是错误的。答案选BC。
A、 防磨
B、 衬垫
C、 防滑
D、 加固
答案:BC
解析:题目解析[填写题目解析]: 这道题目考察的是橡胶垫在货物与车地板之间的作用。根据题目描述,橡胶垫置于货物与车地板间,起到的主要作用是防滑(防止货物在运输过程中滑动)和衬垫(起到缓冲保护作用)。因此,选项BC是正确的。选项A和D与橡胶垫的功能不符,所以是错误的。答案选BC。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目陈述铁路篷布采用9位编号,前4位是篷布投入使用的年月,后5位是顺序号。根据答案B的选择: B. 错误:根据题目的描述,铁路篷布的编号应该是9位,而不是7位。前4位是篷布投入使用的年月,后5位是顺序号,总共9位编号。因此,答案B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:装运小竹子,应成捆装载;围装时,应安装挡壁。《加规》第四十一条 答案:B.错误 解析:这题涉及到装运小竹子的方式要求。根据题目描述,《加规》第四十一条规定了装运小竹子时的要求是应成捆装载,并且围装时需要安装挡壁。选项 B 表示这个说法是错误的,可能是因为小竹子不需要成捆装载或者围装时不需要挡壁,而事实上,根据规定,小竹子确实需要成捆装载且围装时需要挡壁。
A. 站内办理货运营业
B. 专用线办理货运营业
C. 站内仅办理路用货物发到
D. 办理货运营业
解析:题目要求解释圈路在《货运运价里程表》中的含义。根据常识和货运运价表的标记约定,圈路通常表示“站内仅办理路用货物发到”。因此,选项C是正确的答案。
A. 装载货物重量大于货车容许载重10吨
B. 货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm
C. 货车两转架承受重量之差大于15吨
D. 货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm
解析:货车严重超偏载的情况包括:装载货物重量大于货车容许载重10吨,货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于100mm,货车两转架承受重量之差大于15吨。答案为ACD,因为这三个选项都是超过了规定的标准,属于货车严重超偏载的情况。
A. 铁路
B. 承运人
C. 装卸部门
D. 国铁集团
解析:题目中提到"由于货物性质特殊,在车站公共装卸场所内装卸时,经托运人或收货人要求,并经( )同意,也可由托运人或收货人组织装车或卸车"。根据"应知应会-货规-第22条",我们需要找到谁可以同意这个特殊要求并允许由托运人或收货人组织装车或卸车。答案为B选项"承运人",因为在运输过程中,承运人是负责运输货物的主体,具有权力同意特殊要求。
A. 一个月
B. 三个月
C. 两个月
D. 一年
解析:货物承运簿保管期为“一年”。根据应知应会-铁路货物运输管理规则-第25条的规定,货物承运簿应当至少保管一年。
A. 正确
B. 错误
A. 应急处置需要
B. 现场领导人数
C. 事故发生地点
解析:题目解析 题目涉及铁路交通事故现场应急救援指挥部的组建。正确答案是选项 A:应急处置需要。这是因为应急救援指挥部的组建应该根据事故的实际情况和需要来确定,包括事故的严重程度、应急响应级别、以及影响的范围等因素。只有在应急处置需要的情况下才会成立现场的应急救援指挥部。
A. 集团公司
B. 总公司
C. 工务
D. 车站
解析:防洪备料应随用随补,汛期结束后,解除备料需要经“集团公司”防洪指挥部批准。选项A中的“集团公司”是具有决策权和管理权的机构,负责批准相关决策,包括解除防洪备料。其他选项未涉及汛期防洪指挥部批准的层级。
A. 正确
B. 错误
解析:跨及两辆平车装载的汽车,属于超长货物。( )《加规》 答案:B 解析:选B,即错误。根据题干描述,跨越两辆平车的汽车被装载在平车上,这并不能算作超长货物,因为超长货物通常是指单个货物本身就非常长,而不是指它跨越了多个平车。