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铁路货运货检员题库2022.5
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铁路货运货检员题库2022.5
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13. 货车的技术参数由国铁集团有关部门公布,常用敞车、平车、棚车、长大货物车技术参数参见附录。凡货车车体上的( )与( )不一致时,以车体上的标记技术参数为准。 (应知应会-铁路货物装载加固规则-第10条)

A、  标记技术参数

B、  附录

C、  技术参数

D、  涂打标记

答案:AB

解析:题目中提到“凡货车车体上的( )与( )不一致时,以车体上的标记技术参数为准”,结合选项和题目提示,我们可以得出答案为AB。因为题目中提到“标记技术参数”与“附录”是关键,如果车体上标记的参数与附录不一致,以车体上标记的技术参数为准。

铁路货运货检员题库2022.5
77.货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为( )米的曲线时,货物的计算宽度超过车机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第7条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8cca-3668-c0f5-18fb755e8806.html
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184.装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时,装载重量应以( )为准。(应知应会-加规-第10条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8cca-4220-c0f5-18fb755e8809.html
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9.铁路局安全监察部门具体负责铁路交通事故的( ),提出对责任者的处理意见,总结事故教训,提出防范和整改措施建议。(应急处置)
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9.发生恶劣天气时,坚持的方针有哪些?(应急处置)
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162.木材使用敞车装载时,应大小头颠倒,紧密排摆,紧靠支柱,压缝挤紧;两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。《加规》第三十五条
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5.货运检查人员应及时准确掌握到发列车车次、股道、时刻、列车编组内容及重点车情况,并准备好作业工具和作业手册。( )《检规》
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1.遇有暴风、沙尘暴天气,各货检站要加强对途经大风区段的哪些车辆的检查,确保车辆和货物在风区运行安全?(应急处置)
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52. 车站值班员接到在途运行的列车乘务员报告降雨信息及位置时,应立即通报( ),汇报指挥中心。(防洪-西铁工函(2022)127号)
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48. 当雨量达到客车封锁警戒时,工务设备管理单位安全生产指挥中心(生产调度监控中心)应第一时间以电话、口头通知等方式要求雨量计站点关联车站对相邻区间采取客车封锁警戒,不再往区间放行,区间货车继续执行限速警戒,由车站上报列车调度员。(防洪-西铁工函(2022)127号)
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238.货物列车中因( )规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。(应知应会-技规-第262条)
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铁路货运货检员题库2022.5

13. 货车的技术参数由国铁集团有关部门公布,常用敞车、平车、棚车、长大货物车技术参数参见附录。凡货车车体上的( )与( )不一致时,以车体上的标记技术参数为准。 (应知应会-铁路货物装载加固规则-第10条)

A、  标记技术参数

B、  附录

C、  技术参数

D、  涂打标记

答案:AB

解析:题目中提到“凡货车车体上的( )与( )不一致时,以车体上的标记技术参数为准”,结合选项和题目提示,我们可以得出答案为AB。因为题目中提到“标记技术参数”与“附录”是关键,如果车体上标记的参数与附录不一致,以车体上标记的技术参数为准。

铁路货运货检员题库2022.5
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77.货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为( )米的曲线时,货物的计算宽度超过车机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。(应知应会-铁路超限超重货物运输规则-第7条)

A. 150

B. 300

C. 100

D. 400

解析:货物装车后,如果车辆停留在水平直线上或在车辆行经半径为"300"米的曲线时,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓或计算宽度超过车机车车辆限界基本轮廓,均属于超限货物。因此,正确答案是B选项。

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184.装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时,装载重量应以( )为准。(应知应会-加规-第10条)

A.  《加规》附录

B.  车辆部门提供的技术参数

C.  车体上的标记参数

D.  铁道部公布的技术参数

解析: 题目要求在装车时发现货车车体上标记重量与《加规》附录不一致时,装载重量应以什么为准。根据应知应会的知识,我们查阅《加规》第10条,该条规定了装车时应以车体上的标记参数为准,所以答案为选项 C. 车体上的标记参数。

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9.铁路局安全监察部门具体负责铁路交通事故的( ),提出对责任者的处理意见,总结事故教训,提出防范和整改措施建议。(应急处置)

A.  调查分析

B.  奖惩工作

C.  处理工作

D.  负责认定事故责任

解析:题目解析 题目要求指出铁路局安全监察部门具体负责铁路交通事故的哪些方面,并提出对责任者的处理意见、总结事故教训以及提出防范和整改措施建议。正确答案是ACD。 A. 调查分析:安全监察部门需要对事故进行详细调查和分析,找出导致事故发生的原因。 C. 处理工作:安全监察部门负责处理事故,包括对责任人进行处理。 D. 负责认定事故责任:安全监察部门需要确定事故的责任方。 B. 奖惩工作:题目中没有提到安全监察部门负责奖惩工作,所以不属于该题的正确选项。

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9.发生恶劣天气时,坚持的方针有哪些?(应急处置)
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162.木材使用敞车装载时,应大小头颠倒,紧密排摆,紧靠支柱,压缝挤紧;两端木材应倾向货车中部,不准形成向外溜坡。《加规》第三十五条

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f16d-8e61-baa0-c0f5-18fb755e8833.html
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5.货运检查人员应及时准确掌握到发列车车次、股道、时刻、列车编组内容及重点车情况,并准备好作业工具和作业手册。( )《检规》

A. 正确

B. 错误

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1.遇有暴风、沙尘暴天气,各货检站要加强对途经大风区段的哪些车辆的检查,确保车辆和货物在风区运行安全?(应急处置)
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52. 车站值班员接到在途运行的列车乘务员报告降雨信息及位置时,应立即通报( ),汇报指挥中心。(防洪-西铁工函(2022)127号)

A.   工务部门

B.   车站调度员

C.   防洪指挥部

D.   车站

解析: 题目:车站值班员接到在途运行的列车乘务员报告降雨信息及位置时,应立即通报( ),汇报指挥中心。(防洪-西铁工函(2022)127号) 选项:A. 工务部门 B. 车站调度员 C. 防洪指挥部 D. 车站 答案:A 解析:根据题目中提到的“降雨信息及位置”,车站值班员需要立即通报工务部门。这是因为工务部门负责处理铁路线路的维护和修建,当降雨可能对线路安全产生影响时,需要通报工务部门以采取必要的措施进行处理。

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48. 当雨量达到客车封锁警戒时,工务设备管理单位安全生产指挥中心(生产调度监控中心)应第一时间以电话、口头通知等方式要求雨量计站点关联车站对相邻区间采取客车封锁警戒,不再往区间放行,区间货车继续执行限速警戒,由车站上报列车调度员。(防洪-西铁工函(2022)127号)

A.   列车

B.   轨道车

C.   单机

D.   客车

解析: 题目要求在雨量达到客车封锁警戒时,工务设备管理单位安全生产指挥中心应通知车站对相邻区间采取何种措施。根据题目描述,此时应采取的措施是客车封锁警戒,不再往区间放行客车,但区间货车继续执行限速警戒。因此,答案为D. 客车。

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238.货物列车中因( )规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。(应知应会-技规-第262条)

A.  列车运行

B.  车辆限制

C.  编组

D.  装载的货物

解析: (The first question): 题目解析 (Analysis of the question): 货物列车中因( )规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。(应知应会-技规-第262条) Translation: In a freight train, vehicles with ( ) regulations requiring the braking action to be stopped, or vehicles with temporarily malfunctioning automatic brakes, are allowed to close the cut-off plug. (Knowledge required - Technical Regulations - Article 262) 答案 (Answer): D. 装载的货物 (Loaded goods) Explanation: The question is about the circumstances under which the cut-off plug can be closed in a freight train. The correct answer, D, states that the vehicles in which the braking action needs to be stopped and those with temporary automatic brake malfunctions are allowed to close the cut-off plug. These situations are related to the loading of goods onto the train and the need to secure certain vehicles during transportation.

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