27. 现场作业人员发现危及行车安全的水害时,要迅速通知车站值班员( )。(防洪-西铁工函(2022)127号)

解析：题目解析[填写题目解析]： 该题考察的是在电气化铁路区段内押运、随车装卸等人员的行为规定。选项ABD分别表示以下情况： A. 坐卧在装载的货物上 - 这样做是不安全的，因为可能会干扰货物的稳定性或者影响押运人员的安全。 B. 攀登车辆顶部 - 在电气化铁路区段内，不允许押运人员爬上车辆顶部，以确保安全。 C. 坐卧在棚车车内 - 随车人员在车内工作是允许的，但在电气化铁路区段内也需要注意安全。 D. 使用水流冲刷车辆上部 - 在电气化铁路区段内，不允许使用水流冲洗车辆上部，以防止电气设备短路。 综合考虑，根据电气化铁路区段内的规定，ABD选项都是严禁的行为，所以答案是ABD。

解析：超偏载检测装置事故分为重大事故、大事故、一般事故。( ) 答案:B 答案为B，即错误。超偏载检测装置事故一般不会分为重大事故、大事故、一般事故。通常超偏载检测装置是用来检测车辆是否超载，当车辆超载时可能引发重大事故或一般事故，但并没有把超偏载检测装置本身划分为这些事故类别。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求选择危险货物的运输方式，根据“铁路危险货物管理规则-第7条”，危险货物可以办理整车运输或集装箱运输。因此，选项A和B都是正确的，答案为AB。

解析：使用氧气、乙炔，有回火现象时，应急处置措施是选项ABC。在这种情况下，选择立即关闭焊枪上各阀门（A）可以防止气体继续流出，选择折弯并握紧乙炔气软管或关闭乙炔瓶出口阀、切断气源（B）可以切断乙炔气的供应，减少安全隐患，选择焰火熄灭前不得把燃烧的焊枪放下（C），是因为如果焰火未完全熄灭，放下焊枪可能会引起火灾或其他危险。

解析：D15A型属于 ( )。(应知应会-铁路货物装载加固规则-附录) A. 凹底平车 B. 落下孔 C. 双联平车 D. 钳夹式平车 答案: A 解析：根据题目中提到的“D15A型”，我们需要查阅"铁路货物装载加固规则"的相关规定。根据该规则的附录，D15A型属于“凹底平车”。 总结：选出答案的关键是根据题目中提到的规章制度或规则，查阅相应的章节和条款，从中找到正确的答案。

解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目考察的是橡胶垫在货物与车地板之间的作用。根据题目描述，橡胶垫置于货物与车地板间，起到的主要作用是防滑（防止货物在运输过程中滑动）和衬垫（起到缓冲保护作用）。因此，选项BC是正确的。选项A和D与橡胶垫的功能不符，所以是错误的。答案选BC。

解析：题目解析 线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧不得少于(1.5)米。《防止从业人员伤亡措施》 答案解析：根据题目所述，线路两旁堆放的货物应该距离钢轨头部外侧不少于1.5米。这个规定旨在确保铁路线路两侧有足够的安全距离，以防止货物的突出部分对行驶的列车或从业人员造成伤害。

解析：《危险货物品名表》中未列载的产品且货物性质不明确的，托运人办理运输时应委托国家安全生产监督管理部门认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，出具鉴定报告。(应知应会-危规-第38条) 答案：C 解析：对于《危险货物品名表》中未列载的货物，以及货物性质不明确的情况，托运人在办理运输时需要委托国家安全生产监督管理部门认定的检测鉴定机构进行性质技术鉴定，并出具鉴定报告。这样做是为了确保这类货物的危险性得到准确评估，从而采取相应的安全措施。

解析：题目解析 题目要求选出不作为判定超偏载的依据的车型和自轮运转货物的检测数据。根据题目中提供的引用信息，“应知应会-铁路货运计量安全检测设备运用管理规则-第64条”，我们可以知道正确答案是A选项，即"( )型车和自轮运转货物的检测数据"不作为判定超偏载的依据。