A、 铁路
B、 承运人
C、 装卸部门
D、 国铁集团
答案：B
解析：题目中提到"由于货物性质特殊，在车站公共装卸场所内装卸时，经托运人或收货人要求，并经( )同意，也可由托运人或收货人组织装车或卸车"。根据"应知应会-货规-第22条"，我们需要找到谁可以同意这个特殊要求并允许由托运人或收货人组织装车或卸车。答案为B选项"承运人"，因为在运输过程中，承运人是负责运输货物的主体，具有权力同意特殊要求。
A、 铁路
B、 承运人
C、 装卸部门
D、 国铁集团
答案：B
解析：题目中提到"由于货物性质特殊，在车站公共装卸场所内装卸时，经托运人或收货人要求，并经( )同意，也可由托运人或收货人组织装车或卸车"。根据"应知应会-货规-第22条"，我们需要找到谁可以同意这个特殊要求并允许由托运人或收货人组织装车或卸车。答案为B选项"承运人"，因为在运输过程中，承运人是负责运输货物的主体，具有权力同意特殊要求。
A. 杜绝因水害造成的高铁安全和旅客死亡事故
B. 为实现集团公司防洪目标、确保运输安全持续稳定提供有力保障。
C. 杜绝旅客列车脱轨、货物列车颠覆的责任水害事故
D. 坚持高铁防洪隐患"零容忍",确保高铁绝对安全。
A. 4位
B. 5位
C. 6位
D. 7位
解析： 题目询问环形锁、罐车和集装箱施封锁上的封印号码每站为多少位数码循环使用。根据应知应会的知识，我们查阅《货规》附件2，得知封印号码每站为6位数码循环使用，因此答案为选项 C. 6位。
A. 集团公司运输部
B. 国铁集团调度部
C. 国铁集团运输部
D. 国铁集团货运部
解析：铁路箱的号码由( )统一公布。(应知应会-铁路集装箱运输规则-第57条) 答案：D. 国铁集团货运部 解析：题目在问铁路箱的号码是由谁来统一公布。根据规则，铁路箱的管理通常由国铁集团的货运部门来负责。因此，选项D"国铁集团货运部"是正确的答案。
A. 首次检定
B. 周期检定
C. 阶段检定
D. 计划外检定
解析： 题目：超偏载检测装置、轨道衡检定分( )、后续检定(即周期检定)、( )和仲裁检定。 A. 首次检定 B. 周期检定 C. 阶段检定 D. 计划外检定 答案: AD 解析: 这道题目涉及超偏载检测装置和轨道衡的检定事项。根据铁路货运计量安全检测设备运用管理规则的第17条，涉及这些设备的检定分为首次检定和计划外检定。所以，正确答案是 A. 首次检定和 D. 计划外检定。
A. 水泥三角挡
B. 8号镀锌铁线
C. 稻草绳把
D. 上封式绳网
解析：题目解析 题目要求选出不可以作为加固材料的一种材料。根据题目中提供的引用信息，“应知应会-加规-附件5”，我们可以知道正确答案是A选项，即"水泥三角挡"不可以作为加固材料。
A. 1t
B. 2t
C. 2.5t
D. 3t
解析： 题目要求对单件重量超过( )、不足4t的金属块、锭、坯进行装载方式选择。根据题目中提到的规则应知应会-加规第47条，应选用A. 1t作为答案。这是因为规定了单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯应该大小头颠倒、均衡装载，并可使用挡木或支撑方木加固。
A. 正确
B. 错误
A. 块煤
B. 焦炭
C. 铁矿石
D. 滑石
解析：题目解析 题目要求判断铁路集装箱可以装运哪些货物，根据《箱规》的规定，铁路集装箱可以装运块煤、焦炭和滑石，因此选项 A、B、D 是正确的答案。
A. 停车处理
B. 到站处理
C. 发站处理
D. 前方站处理
解析：货物装载加固状态途中发现存在直接危及行车安全的情形，应立即( )。(应知应会-加规-第78条) 答案：A. 停车处理 解析：根据铁路货物运输规则的第78条，如果在货物装载加固状态途中发现存在直接危及行车安全的情形，应立即停车处理，确保行车安全。
A. 事故原因未查清不放过
B. 责任人未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 事故教训未吸取不放过
解析：题目解析 题目要求列举处理事故的"四不放过"原则，这些原则在《铁路货物装卸安全技术规则》中规定。正确答案是ABCD。 A. 事故原因未查清不放过：处理事故时必须查清事故原因，不能草率处理。 B. 责任人未处理不放过：对于事故中的责任人，必须进行相应的处理，不能姑息迁就。 C. 整改措施未落实不放过：必须确保事故的整改措施得到有效执行，不能忽视整改工作。 D. 事故教训未吸取不放过：必须吸取事故教训，采取措施避免类似的事故再次发生。 在这道题中，所有的选项都是处理事故时应该遵循的原则。
