110.列车中编挂同一托运人、同一到站丙烯罐车9辆,押运人不得少于( )。(应知应会-危规-第56条)

10.车站应在发生或接到机车乘务员报告区间发生危险货物运输事故以及气体类货物泄漏,剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失时,立即向铁路局总值班室、调度所、客运处、铁路公安局报告。( )(应急处置)

9.铁路交通事故现场应急救援指挥部为临时机构,根据现场事故严重程度、应急响应级别、影响范围和应急处置需要确定。( )(应急处置)

8.应急培训方式按照培训对象和培训目的的不同,分为岗位培训、专业培训、宣传教育三种形式进行。( )(应急处置)

7.遇有暴风、沙尘暴天气,各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、空棚车、平车装载集装箱等车辆的检查,确保车辆和货物在风区运行安全。( )(应急处置)

6.火灾事故应急处置应遵循统一指挥、快速反应、以人为本、迅速扑灭、减少损失的基本原则。( )(应急处置)

5.路局应急救援指挥中心设在局货运部。( )(应急处置)

4.进行隔离开关开闭作业时,必须有两人在场,一人操作,一人监护。( )(应急处置)

3.铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性分为9类。( )(应急处置)

2.在带电的接触网下,作业人员不得在敞车、平车、罐车等车辆(棚车、冷藏车、双层运输汽车专用车内除外)上进行装卸作业,严禁向上投抛篷布绳索(网)、加固材料和工索具,严禁用竹竿、量尺等测量货物高度、宽度,严禁用水冲刷车辆。( )(应急处置)

1.装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。( )(应急处置)