100.跨及( )及以上国铁集团的各级超重货物和超级超限货物由国铁集团审查后向铁总请示。(应知应会-超规-第24条 )

10.( ) 站调机车原则上不担当本务机车(站调机车无扫石器)。

9.( ) 当同一降雨过程中动集开行区段内发生3起及以上中断行车的水害时,对该区段申请停运动力集中型列车。

8.( ) 站段指挥中心防洪值班人员应24小时值守,实时做好降雨预报预警信息的接收、转达和应急响应情况的反馈。

7.( ) 各级人员在发现可能危及行车安全的病害、水害时,要本着安全第一的原则,果断采取限速或封锁措施,并第一时间报告信息。

6.( ) 在途运行列车遇降雨天气通过"瞭望困难地段"
应加强瞭望、控速运行(原则上时速120公里及以上区段不大于80km/h,时速120公里以下区段不大于60km/h),机车乘务员主动控速后,应及时向车站报告,由车站值班员向列车调度员报告。

5.( ) 车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时,无权直接扣发站内列车。

4.( ) 司机停车和开车时均要报告车站或列车调度员。

3.( ) 登乘检查应由站段统筹安排,检查人员应持登乘证或工作证登乘;若1小时内无法安排登乘检查时,应安排区间徒步检查

2.( ) 机务乘务员出库前要认真检查机车三项设备,三项设备不良严禁出库。

1.( ) 限速、封锁检查及区间应急处置等作业完毕后,设备管理单位无法及时向登记站派人销记时,可在相邻车站或相关应急管理站办理销记手续,相邻车站或相关应急管理站应做好信息传达沟通工作。