1215.使用大型养路机械进行线路维修作业、应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。( )

解析：题目要求哪个选项不属于曲线要素。答案是D. 曲线标高。曲线要素是指影响铁路线路设计和施工的一些关键参数。曲线半径、切线长度和缓和曲线长度都是曲线要素，而曲线标高并不是曲线的基本要素，它是指曲线在高程上的位置。

解析：题目解析 题目：道口工要站在便于瞭望处所，集中精神，认真瞭望列车(特别加强恶劣天气瞭望)，做到不间断监视车辆、行人。 ( ) 选项：A. 正确 B. 错误 答案：A 解析：这道题目陈述了道口工的职责，正确的做法是道口工应该站在便于瞭望的位置，集中精神，认真瞭望列车，特别在恶劣天气下要加强瞭望，确保不间断地监视车辆和行人。选项A中的“正确”与题目陈述一致。

解析：在螺纹道钉硫磺锚固作业中,溶液(D)一次灌入,但不宜太满。 解析：在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液只需一次性灌入，因为多次、间歇或分批灌入可能会导致固化不均匀或产生其他问题，所以一次性灌入是较为合适的选择。

解析：题目解析 题目要求根据《道岔综合维修验收评分标准》，轨顶面或内侧面错牙大于1mm的扣分数。正确答案是A. 4分。这是因为根据题干所述，每处扣分，而选项A的分值是4，符合规定。 注意：以上解析基于题目中给出的信息和规定，按照每处扣分的标准来选择最合适的答案。

解析：轨距线内侧错牙超限时，可采用( )矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。 答案:C 题目解析：这道题目考察的是在轨距线内侧错牙超限时，采用哪种工具来进行矫正。选项中包括了机动螺栓扳手、液压方枕器、液压直轨器和液压拨道器。正确答案是液压直轨器，因为液压直轨器专门用于修复铁路轨道中的错牙问题，并通过矫直接头小硬弯和紧固接头螺栓来保持接头的坚固。

解析：题目描述了对固定行车设备检查情况的相关要求。正确答案是C. 对危及行车安全的情况，需要立即上报上级并采取措施。这是因为在行车安全方面，出现危及安全的问题需要及时上报并立即采取措施，以确保铁路行车的安全运行。

解析：更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持在120~150N·m。选择答案C，这个范围表示辙叉扣件的扭矩限制，应在这个范围内进行拧紧。

解析：三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为( )。 A. 6.25m B. 12.5m C. 18m D. 42m 答案: A 解析：三角坑是用来控制铁路曲线的一个重要参数。基长是指三角坑两侧扣件的中心距离。在这道题中，基长用来检查三角坑的，而三角坑不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，所以基长应该是一个固定的值。在选项中，A选项6.25m是最合适的固定值，因为它可以确保不含曲线超高顺坡的扭曲量被准确检查。

解析：维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。 A.10 B.15 C.20 D.25 答案:C 题目解析：这道题目考察的是维修天窗次数的安排。维修天窗是指特定时间段内可以进行维修作业的时间。根据题目要求，维修天窗应与施工天窗重叠，意味着它们在时间上有一定的覆盖。而每月每区间不少于20次，这样可以确保在一个月的时间内，每个区间都有足够的时间进行维修作业。

解析：题目中描述了测量水平的方法，要求在开始测量时，用一种方法来检测水平是否正确。正确答案是 C. 180 度。在测量水平时，可以在两股钢轨的同一位置上采用将轨距尺调转180度的方法，来检测水平是否正确，如果水平是正确的，两次测量结果应该是一致的。