1214.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有垫板,全面起道,全面捣固。( )

**解析：** 这道题考查的是《普速铁路线路修理规则》或相关大型养路机械作业标准中关于“综合维修”作业的具体要求。 1. **错误点分析**： 题目中提到“应拆除**所有**垫板”，这一表述是不准确的。在采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，虽然需要进行全面起道和全面捣固，但**并不要求拆除所有的垫板**。 2. **正确做法**： * 对于厚度较大、影响捣固质量或导致轨面几何尺寸难以调整的垫板，应当撤除。 * 但对于厚度较小（通常指厚度在一定范围内，如10mm以下，具体数值依各铁路局细则可能略有差异，但原则是保留少量微调垫板）且状态良好的垫板，可以保留，以便后续进行精细调整。 * 如果拆除所有垫板，可能会导致轨面高度调整余量不足，或者增加不必要的工作量。实际作业中，通常是**撤除调高垫板**，而不是“所有”垫板（例如绝缘缓冲垫板等结构件并非此处所指的“调高垫板”，但即便仅指调高垫板，也非全部拆除，而是根据起道量决定）。 * 更准确的规范表述通常是：应**撤除调高垫板**，进行全面起道、全面捣固。但在实际操作和考试考点中，强调“拆除所有”过于绝对，因为有时需要保留少量垫板用于微量调整，或者规范原文强调的是“撤除影响捣固质量的垫板”或单纯表述为“撤除调高垫板”而非“所有”。 *注：不同版本的规章或题库对本题的解析侧重点可能略有不同，核心考点在于**“所有”**二字过于绝对。标准的作业流程是：作业前调查，撤除过厚或失效的调高垫板，然后进行机械捣固。作业后若仍有微小高低不平，可再插入少量垫板进行微调。因此，“拆除所有”不符合实际作业逻辑和规范要求。* **结论：** 该说法错误。不应拆除“所有”垫板，而是应根据实际情况撤除影响作业质量的调高垫板，或在作业后保留必要的微调垫板。