1168.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时,必须先通知( )予以配合。

**解析：** 在电气化铁路线路上，接触网导线与轨面之间保持着特定的垂直距离（即接触网高度），以确保电力机车受电弓正常取流并保证安全绝缘距离。 1. **起道作业的影响**：起道是指抬高轨道的作业。如果起道量较大，轨道标高上升，会导致轨面与接触网导线之间的距离缩小。若超出规定限度，可能会造成接触网导线对地或对车体绝缘距离不足，甚至引发碰触事故，严重影响行车安全。 2. **拨道作业的影响**：虽然拨道主要改变轨道的水平位置，但在某些情况下（如曲线地段或结合超高调整），也可能间接影响受电弓与接触网的相对位置关系，或者需要接触网配合调整拉出值等参数。 3. **相关规定**：根据《铁路技术管理规程》及电气化铁路安全作业的相关规定，当起道或拨道量超出有关规定（通常指单股起道量超过30mm等具体数值，视具体铁路局规定而定）时，必须事先通知**接触网工区**。接触网工区需要根据轨道变化的数据，对接触网的高度、拉出值等进行相应的调整和配合，以确保接触网状态符合技术标准。 **选项分析：** * A. 工务工区：是执行起道或拨道作业的主体单位，不需要“通知予以配合”，而是发起方。 * B. 电务工区：主要负责信号和通信设备，轨道几何尺寸的变化对其直接影响较小，除非涉及轨道电路参数的大幅变化，但首要配合单位不是电务。 * C. **接触网工区**：负责接触网设备的维护。轨道标高变化直接改变接触网相对高度，必须由接触网工区进行配合调整，故为正确选项。 * D. 车站：负责行车组织和调度，虽然作业需要登记销记，但技术上的“配合”调整主要由设备管理单位（接触网工区）完成。 因此，正确答案是 **C**。