A、5
B、7
C、8
D、12
答案:B
解析:在允许速度为200>Vmax>160km/h的正线上,考虑轨道动态质量容许偏差管理值,且偏差波长范围为1.5~42m的情况。这里要求的是II级偏差管理值,根据题目选项,选项B为正确答案,即II级偏差管理值为7mm。
A、5
B、7
C、8
D、12
答案:B
解析:在允许速度为200>Vmax>160km/h的正线上,考虑轨道动态质量容许偏差管理值,且偏差波长范围为1.5~42m的情况。这里要求的是II级偏差管理值,根据题目选项,选项B为正确答案,即II级偏差管理值为7mm。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.06
解析:题目解析 答案:B 解析:题目中提到“允许速度200>Vmax>160km/h正线”,即列车运行速度在200 km/h到160 km/h之间。然后问的是“车体横向加速度III级偏差管理值”,这是在处理轨道动态质量容许偏差的情况。车体横向加速度III级偏差管理值的答案是B选项0.15g。因此,B选项是正确的答案。 注意:以上解析基于所给题目和选项,以及对题目中涉及的专业术语和条件的理解。如有误解或遗漏其他相关信息,请及时更正。
A. 60~80
B. 80~140
C. 80~150
D. 900~1100
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:B 解析:这道题是关于扣板(弹片)扣件扭矩的要求。扣板、轨距挡板应贴近轨道的底边,而扣板(弹片)扣件的扭矩应该保持在80140N·m范围内。选项B表示扭矩范围在80140N·m之间,符合要求。
解析:0. 道口短路闸刀由工务部门负责日常管理,负责维修。 答案:B (错误) 解析:根据题目信息,道口短路闸刀是由工务部门负责日常管理和维修的,所以答案应为正确。
A. 接头阻力
B. 扣件阻力
C. 钢轨阻力
D. 框架刚度
解析:答案选A. 接头阻力。 解析:题目描述了钢轨两端接头处使用钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生了一种阻力,目的是阻止钢轨纵向位移。这种阻力称为接头阻力,因此选A。
A. 特级
B. 花岗岩
C. 一级
D. 石灰岩
解析:题目解析 答案:C 解析:题目中说混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用( )道砟。选择C选项“一级”是正确的。这是因为在混凝土宽枕线路的道床中,使用一级道砟是最合适的选择。一级道砟具有较好的密实性和稳定性,能够有效支撑铺设在其上的混凝土宽枕,保证铁路线路的平稳和安全。
A. 先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠
B. 先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩
C. 先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母,并使其达到标准扭矩
D. 内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
解析:题目解析 防松螺母的安装标准是先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母,使外螺母与内螺母基本密靠。选项A中描述了正确的安装标准,先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩,所以答案为A。
A. 一并防护
B. 分别防护
C. 不设防护
D. 设置慢行
解析:答案为A. 在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔,需要一并防护相关道岔。这是为了保障施工安全,防止影响其他道岔的正常运行。
解析:题目解析[B.错误] 解析:发电机的内燃机机油需要根据使用情况和生产厂家的建议定期更换,通常是根据工作时间或使用的工作周期来决定。一年更换一次机油可能是不够的,也可能过于频繁,具体更换周期应该根据具体的发电机型号和工作情况来确定。
A. 马列主义
B. 邓小平理论
C. 集体主义
D. 和谐社会
解析:( )是公民道德建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。 答案:C. 集体主义。 解析:选项C中的"集体主义"体现了公民道德建设的原则。集体主义强调个人利益服从于集体利益,强调团结协作,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
解析:钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时,保持其轨缝变化不致过大,以维持线路通顺的装置。 答案解析:这道题是判断题。答案是A. 正确。钢轨伸缩调节器的作用就是在钢轨伸缩时,通过调整它的长度,使轨缝的变化不会过大,以维持线路的通顺和稳定性。