963.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为( )mm。

272.混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用( )道砟。

271.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清砟厚度不得( )。

270.道床横断面不包括( )。

269.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为( )。

268.轨距是指钢轨踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

267.如果钢轨顶面上的光带偏向内侧,说明轨底坡过大。( )

266.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。

265.( )指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

264.线路保养质量评定标准中,轨距、水平、三角坑应连续检测( )。

263.检查钢轨水平时,若以左股为基准轨,在右股上出现负-正-正或正-负-负的交替水平差时就叫三角坑。( )