×
单选题
269.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为( )。
A
6.25m
B
12.5m
C
18m
D
42m
答案解析
正确答案：A
解析：
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为( )。 A. 6.25m B. 12.5m C. 18m D. 42m 答案: A
解析：三角坑是用来控制铁路曲线的一个重要参数。基长是指三角坑两侧扣件的中心距离。在这道题中，基长用来检查三角坑的，而三角坑不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，所以基长应该是一个固定的值。在选项中，A选项6.25m是最合适的固定值，因为它可以确保不含曲线超高顺坡的扭曲量被准确检查。
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
967.测量用弦线长度应大于20m,应有20m和10m中央点标记。( )
单选题
965.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为( )mm。
单选题
964.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。
单选题
963.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为( )mm。
单选题
962.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )mm。
单选题
961.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为( )mm。
单选题
960.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )mm。
单选题
959.在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为( )mm。
单选题
958.检查线路弦线长度应大于( )m,应有20m和10m中央点标记。
单选题
957.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为( )mm。
