597.在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)( )的路肩上设置作业标。

解析：8.双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换。 答案：C（15mm） 解析：这句话是在问夹板中间两个螺栓孔范围内裂纹超过多少时应该及时更换。正确答案是C选项，即裂纹超过15mm时应该及时更换夹板。超过这个限度，夹板的强度可能已经受到严重损害，为确保线路安全运行，需要进行更换。

解析：轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 解析：根据题目描述，轨缝调整器构造中有套斜铁式夹轨器。选项B表示有2套斜铁式夹轨器，这与题目描述相符，因此选项B是正确答案。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求选择道岔起道作业中的“标准股”，标准股是指起道时选择的作业参照物。在这里，题目中明确指出是直股以直( )为标准股，而直股与内股关系紧密，选项中只有D选项是“内股”，因此选D选项作为答案。

解析：题目解析 这道题涉及测量中的要求。测量用弦线长度应大于20米，同时应有20米和10米中央点标记，是正确还是错误？ 答案是：A. 正确 这是因为在测量中，弦线长度大于20米可以保证测量的准确性，而同时在20米和10米的中央点设置标记可以方便后续的测量和校准，确保测量数据的可靠性。

解析：使用氧乙炔设备时，乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。 选项 A. 5m 答案解析：这题主要考察氧乙炔设备的安全使用距离。正确的距离可以防止氧气瓶和乙炔瓶发生意外接触，减少潜在的安全风险。最小的安全距离是 5m，所以选项 A 正确。

解析：更换的钢轨到位后,先将其固定,再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件先上标准股一侧,每隔( )根轨枕上一组,一人看方向,一人拨正钢轨,其余人将标准股固定,另一股量轨距并安装扣件。 答案：D 解析：题目描述了更换钢轨后的固定过程。在中间扣件安装中，每隔56根轨枕上一组中间扣件。一人负责看方向，另一人拨正钢轨，其余人固定标准股并安装扣件。选项D中的56符合题目要求。其他选项（A. 1012、B. 81、C. 6~8）都与题目描述不符。

解析：根据题目中提到的“普速铁路施工等级”，有不同的等级，问题是要求选择普速铁路施工等级中的哪个等级。选项B是“三级”，所以答案是B。

解析：铁路钢轨优先采用下列( )尺寸的定尺轨。 A. 50m B. 100m C. 90m D. 120m 答案:B 答案选择B：100m。铁路钢轨通常是由一定长度的定尺轨段组成铺设的，100m是常见的定尺轨长度，因此优先采用。

解析：编组、区段站,垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证( )次不少于30分钟天窗。 答案：A. 1 解析：题目中提到编组、区段站和垂直天窗，意思是将这些位置划分为联锁区。每月至少保证1次30分钟的天窗，也就是说，联锁区每月至少有1次30分钟的天窗时间。