单选题
594.对施工作业防护情况描述不正确的是( )。
A
未设好防护,禁止开工
B
线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车
C
施工防护的设置与撤除,由施工负责人决定
D
多个单位在同一个区间施工时,原则上应一起进行防护,由施工主体单位负责
答案解析
正确答案:D
解析:
本题考查的是铁路或轨道交通施工作业中的安全防护规定。我们需要逐一分析各个选项,找出描述**不正确**的一项。
**选项分析:**
* **A. 未设好防护,禁止开工**
* **解析**:这是施工安全的基本原则。在进行任何施工作业前,必须首先设置好相应的安全防护措施,确保作业人员和设备的安全,否则严禁开始作业。该描述正确。
* **B. 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车**
* **解析**:施工结束后,必须确认线路几何尺寸、道床状态等已恢复至允许列车通行的标准,才能撤除防护并开通线路。若线路状态不达标就放行列车,极易引发安全事故。该描述正确。
* **C. 施工防护的设置与撤除,由施工负责人决定**
* **解析**:施工负责人是现场作业的安全第一责任人,负责指挥协调现场的各项工作,包括根据施工进度和安全要求决定何时设置防护、何时撤除防护。该描述符合一般施工管理规定,正确。
* **D. 多个单位在同一个区间施工时,原则上应一起进行防护,由施工主体单位负责**
* **解析**:当多个单位在同一区间作业时,虽然需要协调配合,但**各施工单位通常应分别设置各自的防护**,或者按照特定的联合防护协议执行,而不是简单地“一起进行防护”并由某一方全权负责。
* 根据相关铁路工务安全规则(如《铁路工务安全规则》),两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时,由主体施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业单位必须**按规定分别进行防护**。如果简单地合并防护,一旦沟通不畅或责任不清,极易造成安全隐患。因此,“原则上应一起进行防护”这一说法是不准确且不符合规范要求的,各责任单位需对自己的作业区域和人员安全负责,通常要求各自设置防护或建立明确的联防联控机制,而非笼统的“一起防护”。
**结论:**
选项 A、B、C 均符合施工作业防护的安全规定,而选项 D 关于多个单位施工时防护责任的描述不符合规范要求(通常要求分别防护或在严格协调下明确各自职责,而非简单的共同防护)。
因此,描述不正确的是 **D**。
相关知识点:
施工作业防护规定要遵守
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
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