A、2
B、5
C、16
D、41
答案:D
解析:题目解析[填写题目解析]: 《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差,每处扣( )分。答案选D.41。这是因为根据规定,每处超过经常保养标准容许偏差,都会被扣除41分。
A、2
B、5
C、16
D、41
答案:D
解析:题目解析[填写题目解析]: 《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差,每处扣( )分。答案选D.41。这是因为根据规定,每处超过经常保养标准容许偏差,都会被扣除41分。
A. 本线
B. 邻线
C. 影响站线
D. 同时影响上、下行正线
解析:题目解析[填写题目解析]: 垂直天窗指的是同时影响上、下行正线行车设备正常使用的施工、维修作业时间。选项D为正确答案,因为在垂直天窗期间,对上、下行正线的行车设备都会有影响。
A. 辅助
B. 主要
C. 重要
D. 专业
解析:题目解析 线路动态检测仪是通过测量车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺。它在线路检查中的作用是辅助工具,帮助检测线路问题。因此,正确的答案是 A. 辅助。
A. 1/6000
B. 1/4000
C. 1/2000
D. 1/1000
解析:题目要求找出复曲线中两圆曲线最大曲率差的数值。复曲线是由两个圆曲线构成的曲线,在高速铁路设计中,为了保证列车行驶的平稳性和安全性,需要限制两圆曲线之间的最大曲率差。选项中,曲率差与分母成反比,即曲率差越大,分母值越小。因此,答案B选项中1/4000是最小的,所以选B。
A. 20
B. 11
C. 15
D. 30
解析:答案为B。在电气化线路进行起道作业,调整曲线超高时,单股起道量不得超过11mm。这限制了起道量的大小,以保持线路的曲线超高在安全范围内,避免列车在过弯处出现问题。
解析:题目解析[A.正确] 解析:定期检查发电机的内燃机空气滤清器并清洁或更换空气滤清器芯子是正确的做法。空气滤清器是保护发动机免受灰尘、杂质和其他污染物的重要组件。定期维护和更换空气滤清器可以确保发电机内部的空气质量良好,保持发动机正常工作。
A. 20
B. 30
C. 60
D. 45
解析:题目解析 限高防护架设置的净高(横梁底至路面)在任何情况下都应低于立交桥(涵)下实际净高,最低应为0mm至100mm,并与限高警示标志一致。答案选项为A.20mm,这是因为在任何情况下,限高防护架的净高都应小于100mm,所以20mm是符合要求的最小值。
A. 米
B. 千米
C. 千米数
D. 米数
解析:里程K12+35“K”代表( )。 A. 米 B. 千米 C. 千米数 D. 米数 答案:B 解析:里程通常用来标识铁路线路的位置,K代表千,12+35表示相对于起点的里程。所以“K”代表千米。因此该题选B,千米。
解析:题目要求列举更换绝缘夹板作业使用的主要工具。选项A表示所列举的工具包括轨距尺、活口扳手、撬棍、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、扭力扳手等,符合题目要求。 综上所述,以上三道题目的答案选项A都是正确的,因为它们符合题目所要求的操作和条件。
A. m
B. cm
C. dm
D. mm
解析:使用水准仪时读数时,应先读( )。 答案:A 解析:水准仪用来测量水平线,读数时应该先读取"m",即米。选项A,"m"代表米,是正确的。
A. 原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B. 轨缝严重不均匀
C. 线路爬行量超过10mm
D. 轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
解析:题目解析 下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( )。 选项:A. 原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定 B. 轨缝严重不均匀 C. 线路爬行量超过10mm D. 轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝 答案:C 解析:这道题目考察对轨缝调整条件的了解。正确答案是选项C,即线路爬行量超过10mm。在轨缝调整过程中,线路爬行量(轨缝变化量)过大会影响行车的平稳性和安全性,因此不符合调整条件。选项A、B、D描述的情况均是轨缝调整的一般要求。