单选题
363.调节器有( )情况时,应及时修理或更换护轨。
A
护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过5mm
B
护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm
C
护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过15mm
D
护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过25mm
答案解析
正确答案:B
解析:
调节器有( )情况时,应及时修理或更换护轨。 A. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过5mm B. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm C. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过15mm D. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过25mm 答案:B
解析:这道题考察调节器的维护标准。调节器是铁路线路上的一个组成部分,用于调整轨道的位置,保持适当的轨道几何形状。当护轨与尖轨(基本轨)之间的净距偏差超过10mm时,应及时修理或更换护轨,以确保铁路线路的安全和正常运行。因此,答案B选项为正确选项。
相关知识点:
调节器护轨偏差,超十毫米要修换
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
871.轨道电路区段,道岔起拨改作业使用金属机具,不得搭接相邻钢轨、绝缘和跳线上。( )
单选题
870.道岔拨道时,两股拨道器禁止放在同一轨枕间,放置位置要避开铝热焊接头、绝缘接头、电务跳线和拉杆等部位。( )
单选题
869.道岔起道作业用弦线主要进行线路( )测量。
单选题
868.道岔起拨改作业主要工具材料有轨距尺、支距尺、弦绳、150mm钢直尺、九齿叉、石砟叉、套筒扳手、开口扳手、改道器、冲击镐、液压起拨器,螺帽、弹条、垫圈、轨距块、润滑脂等。( )
单选题
867.道岔改道所用的轨距尺每( )鉴定一次。
单选题
866.道岔改道所用的支距尺每( )鉴定一次。
单选题
865.道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。( )
单选题
864.涂覆钢轨作业厚度适中、覆盖均匀。( )
单选题
863.热处理钢轨铺设初期不得进行润滑,出现较为严重的侧磨时,才能进行润滑。( )
单选题
862.进行钢轨涂覆时,液态润滑油严禁涂在钢轨顶面。( )
