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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

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判断题

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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

答案：A

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

调度集中分散自律控制模式分为（）。（多选题）

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超过×坡道：一般是指该线路有效长内的各单项坡度加总后的平均坡度。

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出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（）个闭塞分区空闲（CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

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列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据线路占用情况，可（）将列车接入站内。动车组列车若需退行至站内，列车调度员应发布调度命令。

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运行揭示调度命令是指由调度所施工调度发布的涉及（　）的调度命令。（多选题）

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在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。

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正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。

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利用天窗施工、维修作业，列车调度员须发布调度命令，受令者为（）。

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隔离开关操作使用单位应配备绝缘靴、绝缘手套、安全帽、绝缘棒（杆）等安全备品。

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动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。

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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

题目内容

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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

旅客列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

答案：A

相关题目

调度集中分散自律控制模式分为（）。（多选题）

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

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超过×坡道：一般是指该线路有效长内的各单项坡度加总后的平均坡度。

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A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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A. 开放进站信号机

B. 开放引导信号机

C. 开放进站信号机或按引导办法

D. 调车信号

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运行揭示调度命令是指由调度所施工调度发布的涉及（　）的调度命令。（多选题）

A. 限速

B. 行车方式发生变化

C. 设备变化

解析：《技规》（高速铁路部分）第273条

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在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。

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正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。

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利用天窗施工、维修作业，列车调度员须发布调度命令，受令者为（）。

A. 车站值班员

B. 司机

C. 车站值班员和司机

D. 应急值守人员

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隔离开关操作使用单位应配备绝缘靴、绝缘手套、安全帽、绝缘棒（杆）等安全备品。

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