APP下载

首页

车辆交通

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

搜索

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

题目内容

(

判断题

)

二十道：应先显示二道股道号码，再显示十道股道号码。

答案：A

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为车站值班员）准许。

点击查看题目

晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（） km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

点击查看题目

调度日计划编制的主要依据：（）。

点击查看题目

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

点击查看题目

在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。

点击查看题目

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件。

点击查看题目

电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员）应及时通知车站值班人员和供电部门，确认具备停电条件后，按规定办理接触网停电；车站值班员（车务应急值守人员）在接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。

点击查看题目

施工、维修作业较指定时间延迟结束，列车调度员须发布调度命令，受令者为（）。

点击查看题目

出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（）个闭塞分区空闲（CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲）和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

点击查看题目

集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。

点击查看题目

首页

车辆交通

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

题目内容

(

判断题

)

手机预览

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考（应急值守员）

二十道：应先显示二道股道号码，再显示十道股道号码。

答案：A

相关题目

在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为车站值班员）准许。

点击查看答案

晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速（） km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。

A. 40

B. 120

C. 100

D. 80

点击查看答案

调度日计划编制的主要依据：（）。

A. 基本列车运行图（包括分号列车运行图）

B. 有关文件、电报、调度命令

C. 动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送申请。

D. 月度施工计划（含临时文电批复的）及主管业务处提报的施工计划、路用列车开行、设备维修作业计划申请

解析：《技规》（高速铁路部分）第264条

点击查看答案

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

点击查看答案

在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。

点击查看答案

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件。

点击查看答案

施工、维修作业较指定时间延迟结束，列车调度员须发布调度命令，受令者为（）。

A. 车站值班员

B. 司机

C. 车站值班员和司机

D. 应急值守人员

点击查看答案

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

点击查看答案

集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。

类似热门题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识