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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
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判断题
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电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令的报告后,方可通知相关人员登顶处理。

答案:B

解析:和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
车站与动车段(所)间按列车方式办理接发列车时,动车段(所)有关行车作业按( )办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b1e2-53e0-c0f5-18fb755e8816.html
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出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认( )空闲(CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b1e2-4c10-c0f5-18fb755e8809.html
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行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b364-40c0-c0f5-18fb755e8816.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证是()。
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列车前后两端均挂有机车时,使用调度命令无线传送系统向司机发布的调度命令,如涉及到两端司机,由( )向另一端司机转达。
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冰雪天气,办理客运业务的中间站原则上固定在( )组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b1e2-53e0-c0f5-18fb755e8805.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障能开放引导信号,发出CTCS-3级控车CTCS-2级控车动车组的行车凭证为()。
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出CTCS-2级控车列车的行车凭证是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b1e2-4c10-c0f5-18fb755e8824.html
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250 km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250 km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300 km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b364-40c0-c0f5-18fb755e8825.html
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在非正常情况下,集控站转为车站控制时,车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场,协助做好非正常行车工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b364-44a8-c0f5-18fb755e883b.html
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题目内容
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判断题
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副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)

电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令的报告后,方可通知相关人员登顶处理。

答案:B

解析:和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施

副本车务段2022年第四季度岗位业务抽考(应急值守员)
相关题目
车站与动车段(所)间按列车方式办理接发列车时,动车段(所)有关行车作业按( )办理。

A. 动车所

B. 车站

C. 车间

D. 其他规定

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出站信号机不能开放,出站信号机引导信号能够开放时,在确认( )空闲(CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车。

A. 第一个闭塞分区

B. 发车进路

C. 反方向区间

D. 正方向区间

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行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b364-40c0-c0f5-18fb755e8816.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证是()。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 调度命令

D. 出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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列车前后两端均挂有机车时,使用调度命令无线传送系统向司机发布的调度命令,如涉及到两端司机,由( )向另一端司机转达。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 胜任人员

D. 负责签收的司机

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冰雪天气,办理客运业务的中间站原则上固定在( )组织行车。

A. 有列控信息的股道

B. 有站台的侧线

C. 固定线路

D. 规定线路

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障能开放引导信号,发出CTCS-3级控车CTCS-2级控车动车组的行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 调度命令

D. 列控车载设备显示的允许运行的速度值

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出CTCS-2级控车列车的行车凭证是()。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 调度命令

D. 列控车载设备显示的允许运行的速度值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b1e2-4c10-c0f5-18fb755e8824.html
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列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250 km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250 km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300 km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b364-40c0-c0f5-18fb755e8825.html
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在非正常情况下,集控站转为车站控制时,车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场,协助做好非正常行车工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f154-b364-44a8-c0f5-18fb755e883b.html
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