无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过《普速铁路线路修理规则》表4.1.3轨温条件时，线路清筛前必须进行（ ），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外），木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（）m。

轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的（）凹凸不平顺。

轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。

轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，计划维修管理值为安排轨道维修计划的（）。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）为应及时进行轨道整修的质量控制标准

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（）为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。

轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，应办理（）。