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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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工务巡查人员发现线路情况不明或有险情时，应立即按照“（）”的原则，做好防护和应急处理

答案：先防护后处理

新长普速线路工铁路

《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，水平为（）mm。

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人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧2.5～3m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

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抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场（）停止作业。

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钢轨一般整修包括哪些内容？

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道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。

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防暑药品以应急、便利、有效为前提，药品质量必须符合国家药品合格的规定，禁止采购含有（）成分、过期药品。

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为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。

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护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于（），其顶部应切成不陡于1：1的斜面。

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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。

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工务巡查人员发现线路情况不明或有险情时，应立即按照“（）”的原则，做好防护和应急处理

答案：先防护后处理

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，水平为（）mm。

A. 14

B. 15

C. 16

D. 17

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人行过道线路两侧设置路障，路障设在距钢轨轨头外侧2.5～3m处，按0.8～1.0m间隔布设；路障桩高出地面0.85m，根部埋深0.7m。

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抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场（）停止作业。

A. 作业人员

B. 班长

C. 作业负责人

D. 工长

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钢轨一般整修包括哪些内容？

点击查看答案

道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

点击查看答案

防暑药品以应急、便利、有效为前提，药品质量必须符合国家药品合格的规定，禁止采购含有（）成分、过期药品。

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为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。

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护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于（），其顶部应切成不陡于1：1的斜面。

A. 2.0m

B. 3.0m

C. 1.5m

D. 2.5m

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铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。

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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。

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