60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或（ ）扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。

正线线路计划维修作业验收评分标准中，扣件扭矩(扣压力)或弹条扣件中部前端下颚离缝、Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距不符合标准者，超过（），每增1%扣1分。

正线无缝线路曲线半径R≤800m时，曲线外侧道床加宽（）。

正线轨枕类型和配置根数标准中，Ⅰ级铁路若使用Ⅲ型枕铺设时，每公里应铺设（）根。

正线个别插入短轨时，不得连续插入（）根及以上。

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120（不含）～160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于（）。

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于70m，困难条件下不应小于（）。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时为轻伤。

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时为轻伤。

胀轨跑道，恢复线路后，首列放行列车速度不超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

站内正线直线部分铁路，两相邻线路中心线间的最小距离为（）。