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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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允许速度160km/h及以上线路必须使用75m定尺轨。

答案:B

新长普速线路工铁路
胀轨跑道,恢复线路后,首列放行列车速度不超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8800.html
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对严重线路病害地段和( ),应加强检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-4a98-c0f5-18fb755e8809.html
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120km/h<v≤160km/h区间双线部分铁路,两相邻线路中心线间的最小距离为()。
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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时,必须做好放散或调整工作。
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使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a058-c0f5-18fb755e8810.html
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道口、人行过道、平过道铺面铺砌应平整、稳固,材质及规格应符合设计要求。钢轨头部外侧50mm范围内,铺面应()。
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钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于2mm,左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。
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现场配合焊接钢轨时对可燃气体的摆放有什么要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e8820.html
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绕行停留车辆时其距离应不少于( )m并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5e20-c0f5-18fb755e881b.html
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在作业中,发现轨向、( )、枕端道碴离缝时,职工在起道、拨道中感觉省力必须停止作业,及时采取填满枕盒道碴、堆高碴肩和夯拍道床的措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-71a8-c0f5-18fb755e881c.html
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新长普速线路工铁路

允许速度160km/h及以上线路必须使用75m定尺轨。

答案:B

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胀轨跑道,恢复线路后,首列放行列车速度不超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

A. 5km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8800.html
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对严重线路病害地段和( ),应加强检查。
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120km/h<v≤160km/h区间双线部分铁路,两相邻线路中心线间的最小距离为()。

A. 4000mm

B. 4200mm

C. 5000mm

D. 5300mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-d540-c0f5-18fb755e881c.html
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无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时,必须做好放散或调整工作。
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使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-a058-c0f5-18fb755e8810.html
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道口、人行过道、平过道铺面铺砌应平整、稳固,材质及规格应符合设计要求。钢轨头部外侧50mm范围内,铺面应()。

A. 高于轨面5mm

B. 低于轨面5mm

C. 低于轨面10mm

D. 高于轨面10mm

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钢轨端面与绝缘端板之间应密贴,间隙不应大于2mm,左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e881c.html
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现场配合焊接钢轨时对可燃气体的摆放有什么要求?
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绕行停留车辆时其距离应不少于( )m并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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在作业中,发现轨向、( )、枕端道碴离缝时,职工在起道、拨道中感觉省力必须停止作业,及时采取填满枕盒道碴、堆高碴肩和夯拍道床的措施。
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