铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤两类。

钢轨润滑应选用液态油润滑，不得使用固体润滑。

钢轨润滑可降低钢轨头部侧面摩擦系数，大幅度减少磨耗。

钢轨全截面断裂属于钢轨折断。

钢轨裂纹贯通整个轨底截面属于钢轨折断。

钢轨核伤、焊缝重伤可采用加固处理，并在7天内进行永久处理或临时处理；加固处理后伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

钢轨焊缝探伤发生漏探或重伤焊缝误判，未造成影响的属于段“黄线”问题。

钢轨断缝小于30mm时，在紧急处理后的放行列车速度为25km/h。

钢轨断缝大于30mm不大于50mm时，在紧急处理后的放行列车速度不超过25km/h。

钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。