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新长普速线路工铁路
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新长普速线路工铁路
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起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度大于160km/h的线路不应大于0.3‰。

答案：B

新长普速线路工铁路
绝缘接头轨缝不得小于（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5650-c0f5-18fb755e881e.html
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余气量较少的氧气、乙炔瓶可以混放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-b3e0-c0f5-18fb755e880c.html
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普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0420-c0f5-18fb755e8812.html
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搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7560-c0f5-18fb755e8822.html
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当气温降至零下5～10度时，启动防断黄色预警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7d30-c0f5-18fb755e8810.html
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长轨车收轨速度不宜超过15km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8807.html
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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（ ）方向行走；禁止在邻线或两线间避车。禁止在线路上使用手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-71a8-c0f5-18fb755e8813.html
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8804.html
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道岔查照间隔在有客车运行的线路上应不得（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e881c.html
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实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e8818.html
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新长普速线路工铁路

起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度大于160km/h的线路不应大于0.3‰。

答案：B

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绝缘接头轨缝不得小于（ ）mm。
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余气量较少的氧气、乙炔瓶可以混放。
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普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。

A. 15mm

B. 10mm

C. 5mm

D. 2mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0420-c0f5-18fb755e8812.html
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搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-7560-c0f5-18fb755e8822.html
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当气温降至零下5～10度时，启动防断黄色预警。
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长轨车收轨速度不宜超过15km/h。
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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（ ）方向行走；禁止在邻线或两线间避车。禁止在线路上使用手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-71a8-c0f5-18fb755e8813.html
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-bbb0-c0f5-18fb755e8804.html
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道岔查照间隔在有客车运行的线路上应不得（）。

A. 小于1391mm

B. 大于1391mm

C. 小于1348mm

D. 大于1348mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e881c.html
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实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-0808-c0f5-18fb755e8818.html
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