60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

再用轨上道必须经探伤检查，轻伤及以上伤损的钢轨不得再次上道使用。

允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。

允许速度为120（不含）～160km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax)，在直线上顺坡的超高不应大于8mm。

允许速度为120（不含）～160km/h线路，如缓和曲线长度不足，超高顺坡可延至直线上，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax)，在直线上顺坡的超高不应大于8mm。

允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。

允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕，允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。

允许速度大于120km/h线路轨距变化率大于l‰，其他线路大于2‰(不含规定的递减率)。

允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm。

允许速度大于120km/h的线路，不得采用复曲线。