中型水害。经抢修在（）小时内可恢复通车，或在一次水害中受灾体损毁价值在 100～500 万元。

160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值轨向Ⅲ级为（ ）。

160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值轨距Ⅲ级为（ ）。

160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值高低Ⅲ级为（ ）。

160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为（ ）m/s2。

160km/h≥υmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体垂向加速度Ⅲ级为（ ）m/s2。

120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于（ ）m。

120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于（ ）。

12.5m钢轨地段，更换钢轨或（ ）时的轨温不受限制。

（ ）和轨缝挤瞎是发生胀轨跑道的基本原因。

《普速铁路线路修理规则》是为贯彻落实“强基达标、（ ）”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特别制定的。