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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。

A、100

B、110

C、120

D、180

答案：D

新长普速线路工铁路

曲线半径R≥295m时，轨距加宽（）mm。

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单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于40mm。

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采用胶接绝缘接头，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）。

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

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桥梁地段，位移观测桩应设于桥梁活动支座附近的道床板中心位置。

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造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失属于（）事故。

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跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。

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工务作业人员避车，进路信号辨认不清时，应（）。

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天窗点外在区间或站内正线进行上道作业，（）设置驻站联络员、工地防护员和两端远端防护员。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨距为+4，（）mm。

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单选题

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新长普速线路工铁路

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。

A、100

B、110

C、120

D、180

答案：D

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曲线半径R≥295m时，轨距加宽（）mm。

点击查看答案

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于40mm。

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采用胶接绝缘接头，其质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于（）。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。

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桥梁地段，位移观测桩应设于桥梁活动支座附近的道床板中心位置。

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造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失属于（）事故。

A. 一般事故

B. 较大事故

C. 重大事故

D. 特别重大事故

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跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。

A. 一次锁定的轨条

B. 无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路

C. 站内无缝线路

D. 区间无缝线路

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工务作业人员避车，进路信号辨认不清时，应（）。

A. 及时下道避车

B. 询问防护员

C. 询问施工负责人

D. 继续作业

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天窗点外在区间或站内正线进行上道作业，（）设置驻站联络员、工地防护员和两端远端防护员。

A. 可不

B. 严禁

C. 经作业负责人同意可以不

D. 必须

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨距为+4，（）mm。

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