单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于（）。

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 1100～1400N·m

D. 250～300N·m

A. 5

B. 15

C. 25

D. 45

A. 平面曲线和竖曲线地段不应设置调节器

B. 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构

C. 基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于 2m

D. 护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致

A. 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。

B. 锁定轨温不清楚或不准确。

C. 同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差达到5℃。

D. 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。

A. 不应大于2.0‰

B. 不应小于2.0‰

C. 不应大于1.0‰

D. 不应小于1.0‰

A. 700～900N·m

B. 120～150N·m

C. 1100～1400N·m

D. 250～300N·m