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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：A

新长普速线路工铁路

60kg/m25.0m钢轨地段，每千米配置混凝土枕1760根时，接头轨枕间距C为（）。

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伤损钢轨永久处理前应加强检查监控，轨温 0℃以上时应及时永久处理。

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允许速度不大于160km/h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于（）m。

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高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前（）分钟（驻所为2小时）完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。

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施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：轨枕每隔（）根可空1根。

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允许速度不大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于（）mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

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线路允许速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m

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450m＜R≤800m的线路，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为（）。

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线路设备大修施工必须以正式批准的（）为依据，并纳入铁路局集团公司的运输方案。

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相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）形或圆曲线形竖曲线。

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单选题

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新长普速线路工铁路

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（）。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：A

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60kg/m25.0m钢轨地段，每千米配置混凝土枕1760根时，接头轨枕间距C为（）。

A. 200mm

B. 400mm

C. 440mm

D. 540mm

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伤损钢轨永久处理前应加强检查监控，轨温 0℃以上时应及时永久处理。

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允许速度不大于160km/h的特殊困难地段圆曲线最小长度不应短于（）m。

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高速铁路区段，驻站（所）联络员应在施工点前（）分钟（驻所为2小时）完成登记手续，按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在《行车设备施工登记簿》上登记，并进行签认。

A. 20

B. 40

C. 60

D. 120

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施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：轨枕每隔（）根可空1根。

点击查看答案

允许速度不大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于（）mm、无缓和曲线时不应大于25mm。

点击查看答案

线路允许速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m

点击查看答案

450m＜R≤800m的线路，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为（）。

A. 18mm

B. 15mm

C. 12mm

D. 9mm

点击查看答案

线路设备大修施工必须以正式批准的（）为依据，并纳入铁路局集团公司的运输方案。

A. 设计文件

B. 设计文件和施工计划

C. 施工计划

D. 月度计划

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相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）形或圆曲线形竖曲线。

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