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判断题

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多人在一起作业时应有各自作业负责人指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

答案：B

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔（定/反位）的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可按非正常情况下使用。

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普速铁路在电气化铁路线路上拨道作业时，应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm圬工梁不大于（）mm。

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以下属于线路设备大修的是（）

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。

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普速铁路线路地段，本线封锁作业时，120km/h＜邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（）的橡胶垫板。

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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以80～100km为宜，双线以100～120km为宜。

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轻伤钢轨是虽有伤损,但仍具有<--NRC-->,尚能继续正常使用的钢轨。

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牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到<--NRC-->kV。

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每年汛前，各段应对防洪备料中的各种工、机具等进行检查，一
体化照明设备应按规定定期试运转，确保状态良好。

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判断题

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多人在一起作业时应有各自作业负责人指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

答案：B

相关题目

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普速铁路在电气化铁路线路上拨道作业时，应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm圬工梁不大于（）mm。

A. 30

B. 50

C. 60

D. 70

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以下属于线路设备大修的是（）

A. 钢轨大修

B. 轨枕大修

C. 道口大修

D. 线路中修

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道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 11mm

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普速铁路线路地段，本线封锁作业时，120km/h＜邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（）的橡胶垫板。

A. 3.0mm

B. 5.0mm

C. 4mm

D. 10mm

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线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以80～100km为宜，双线以100～120km为宜。

点击查看答案

轻伤钢轨是虽有伤损,但仍具有<--NRC-->,尚能继续正常使用的钢轨。

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牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到<--NRC-->kV。

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每年汛前，各段应对防洪备料中的各种工、机具等进行检查，一
体化照明设备应按规定定期试运转，确保状态良好。

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