无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到15mm时，必须设置移动减速信号。

机车车辆的走行部分是由两根及以上车轴组成一个转向装置，即转向架，各车轴之间保持平行，且保持固定距离，形成一个<--NRC-->。

钢轨头部顶面的廓形是<--NRC-->。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到<--NRC-->的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

当发现不洪水已漫路肩时，应不超过<--NRC-->km/h的速度运行并报告车站。

防洪期间，工务人员应坚守岗位，要认真执行分段负责、雨量观测、<--NRC-->和和洪水通过危险地点检查监视制度。

线路维修工作分为<--NRC-->、经常保养和临时补修。

行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段（包括线路、道岔编号，<--NRC-->等）。

道口是指在铁路线路上铺面宽度在<--NRC-->及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

单轨小车的推行速度不得超过<--NRC-->。

120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于<--NRC-->。