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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，水平为<--NRC-->mm。

答案：4

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无缝道岔必须设在<--NRC-->。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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防暑降温期限：（）月15日起至9月15日结束。

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：12号提速道岔为（）。

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道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨<--NRC-->。

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无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于（）。

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给予职工处分，应当坚持（）、证据确凿、定性准确、处理恰当、程序合规、手续完备。

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收工后宜马上洗凉水澡或吹电风扇，这样更有利于身体热量散发。

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零，是绳正法整正四条基本原理之一。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，水平为<--NRC-->mm。

答案：4

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无缝道岔必须设在<--NRC-->。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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防暑降温期限：（）月15日起至9月15日结束。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：12号提速道岔为（）。

A. 142mm

B. 152mm

C. 160mm

D. 180mm

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道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨<--NRC-->。

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无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。

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对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于（）。

A. 80N·m

B. 100N·m

C. 150N·m

D. 160N·m

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给予职工处分，应当坚持（）、证据确凿、定性准确、处理恰当、程序合规、手续完备。

A. 以人为本

B. 教育为主

C. 事实清楚

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收工后宜马上洗凉水澡或吹电风扇，这样更有利于身体热量散发。

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曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零，是绳正法整正四条基本原理之一。

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