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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于<--NRC-->

答案：25℃。

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施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工(维修)（）登记施工或天窗修作业全部内容，并通知配合单位进行确认。

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

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钢轨折断临时处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为<--NRC--> m。

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生产经营单位应当对从业人员进行（）和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识。

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加工后红热工件宜采取风冷对流降温，作业人员应站（）风口减少热辐射。

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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

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线路设备维修分为：<--NRC-->与临时补修。

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半径R=500m的曲线线路，轨距加宽值为（）。

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段安全“黄线”，涉及劳动安全、行车安全、（）、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项,是段《安全风险问题典库》的补充。

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轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。

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答案：25℃。

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施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时，申请作业前由施工(维修)（）登记施工或天窗修作业全部内容，并通知配合单位进行确认。

点击查看答案

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

A. 1‰

B. 2‰

C. 4‰

D. 6‰

点击查看答案

钢轨折断临时处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为<--NRC--> m。

点击查看答案

生产经营单位应当对从业人员进行（）和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识。

A. 安全生产教育

B. 激励

C. 技能提升

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加工后红热工件宜采取风冷对流降温，作业人员应站（）风口减少热辐射。

点击查看答案

普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

点击查看答案

线路设备维修分为：<--NRC-->与临时补修。

点击查看答案

半径R=500m的曲线线路，轨距加宽值为（）。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

点击查看答案

段安全“黄线”，涉及劳动安全、行车安全、（）、自轮运转特种设备、特种设备、消防安全、道路交通安全和综合保障等安全风险关键项,是段《安全风险问题典库》的补充。

点击查看答案

轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。

A. 600mm

B. 595.2mm

C. 568.2mm

D. 543.5mm

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