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车站值班员试题库判断题

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由无线调度命令传输系统直接向列车司机提供接车进路预告信息的车站，列车进站时司机与列车调度员（车站值班员）间须执行车机联控。

A、正确

B、错误

答案：B

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无扳道员和调车信号机时，机车运行方向由司机确认道岔开通正确后方可作业。

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坡度在2.5‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

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遇故障处理，电务试验排列进路时，可在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

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施工路用列车运行时，列车完整性及车辆软管贯通状态的确认，区间由施工负责人或其指派的人员负责，站内由车站负责。

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固定走行通道系指行车人员走行能满足劳动安全的线路。

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必须办理非到发线接车作业时，不下达调度命令，开放引导信号接车。

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调度集中区段,使用计轴自动站间闭塞时，当确认前发列车进入前方站进站信号机内方、区间占用表示灯灭灯、区间空闲表示灯点亮后，即可向前方站预告，续发列车。( )

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整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1 m

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调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。（）

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车站值班员试题库判断题

由无线调度命令传输系统直接向列车司机提供接车进路预告信息的车站，列车进站时司机与列车调度员（车站值班员）间须执行车机联控。

A、正确

B、错误

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无扳道员和调车信号机时，机车运行方向由司机确认道岔开通正确后方可作业。

A. 正确

B. 错误

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坡度在2.5‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

A. 正确

B. 错误

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遇故障处理，电务试验排列进路时，可在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

A. 正确

B. 错误

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施工路用列车运行时，列车完整性及车辆软管贯通状态的确认，区间由施工负责人或其指派的人员负责，站内由车站负责。

A. 正确

B. 错误

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固定走行通道系指行车人员走行能满足劳动安全的线路。

A. 正确

B. 错误

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必须办理非到发线接车作业时，不下达调度命令，开放引导信号接车。

A. 正确

B. 错误

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调度集中区段,使用计轴自动站间闭塞时，当确认前发列车进入前方站进站信号机内方、区间占用表示灯灭灯、区间空闲表示灯点亮后，即可向前方站预告，续发列车。( )

A. 正确

B. 错误

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整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。

A. 正确

B. 错误

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1 m

A. 正确

B. 错误

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调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。（）

A. 正确

B. 错误

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