CTC区段，在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权。( )

A. 正确

B. 错误

中间站一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

A. 正确

B. 错误

需人工引导接车时，引导员需携带列车无线调度通信设备手持台，到达引导地点后向车站值班员汇报，车站值班员得到汇报后方准与司机联控。

A. 正确

B. 错误

手摇把使用完毕应及时交回、销记，车务、电务双方人员清点数量、核对编号正确后，由电务加锁、车站加封。

A. 正确

B. 错误

进站(接车进路)信号机不能使用时，车站值班员须指派引导员在规定地点引导接车。（ ）

A. 正确

B. 错误

设有发车（接发车）进路信号机的车站，发车时无论使用何种闭塞方式，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车（接发车）进路信号机发车时，列车越过发车（接发车）进路信号机的行车凭证均为《半自动闭塞发车进路通知书》。

A. 正确

B. 错误

调度集中区段,使用计轴自动站间闭塞时，当确认前发列车进入前方站进站信号机内方、区间占用表示灯灭灯、区间空闲表示灯点亮后，即可向前方站预告，续发列车。( )

A. 正确

B. 错误

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

A. 正确

B. 错误

车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。

A. 正确

B. 错误

车站使用无线调度通信设备向司机转达调度命令时，只转达命令号码，司机复诵核对。

A. 正确

B. 错误